新华网上海9月30日电(记者姜雪丽)长江口深水航道治理三期工程30日在上海正式开工建设,总工期为4年,其中施工工期3年。
交通部水运司司长宋德星在工程开工的记者会上说,三期工程的目标是将长江口深水航道在二期10.0米水深的基础上继续加深到12.5米,形成全长92.2公里、底宽350-400米的双向航道。
据介绍,项目建成后,可满足第三、四代集装箱船和5万吨级船舶全潮双向通航的要求,同时兼顾第五、六代大型集装箱船舶和10万吨级满载散货船及20万吨级减载散货船乘潮通航的需要。
宋德星说,长江是中国的黄金水道。但是在工程治理前,由于拦门沙的影响,长江口仅靠疏浚维持着7米的通航水深,严重制约了上海、长三角乃至长江沿岸地区的经济发展。
经国务院批准,长江口深水航道治理工程自1998年1月开始分三期实施,计划使航道水深逐步增深至8.5米、10.0米、12.5米。
目前,一期工程、二期工程已于2002年9月和2005年11月分别通过国家验收。一、二期工程完成后,通航水深已经从7米增至10米。
宋德星说,长江口深水航道治理一、二期工程的成功实施大大提高了长江口航道的通过能力,提高了大型船舶的营运水平,同时也为三期治理工程开工建设打下了基础。
据了解,三期工程总体概算为47.677亿元,工程以疏浚为主。
|