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| 9月30日，黄延高速公路开通仪式在革命老区延安举行。 本报记者 宋红梅摄本报讯（记者王欢院）深秋时节的陕北，层林尽染，硕果遍野。9月30日上午11时许,在黄延高速公路延安南收费站广场，面对数千名老区群众和筑路职工，省委书记、省人大常委会主任李建国激情满怀地发布通车令：国家高速包茂线西安－延安－榆林－陕蒙界高速公路全线通车！交通部部长李盛霖因天气影响未到现场，发来书面讲话。省委副书记、代省长袁纯清作重要讲话。省委常委、省纪委书记王侠，省委常委、省军区司令员陈时宝，省委常委、延安市委书记李希，省人大常委会副主任崔林涛，省政协副主席张保庆以及省委秘书长王改民等参加了通车剪彩仪式。通车剪彩仪式由副省长洪峰主持。西安－延安－榆林－陕蒙界717公里的高速公路,是国家高速内蒙古包头至广东茂名线在陕西境内的重要路段，也是我省“三纵四横五辐射”高速公路网的重要组成部分,起于西安绕城高速公路未央立交，途经西安、咸阳、铜川、延安、榆林5市19个县、区,与内蒙古东胜至伊旗高速公路相接。当日，黄陵至延安高速公路与榆林至陕蒙界高速公路建成通车，加上今年9月初建成通车的靖边至安塞高速公路,以及此前建成通车的西铜、铜黄、延塞、榆靖高速公路，这条陕西北部大通道全线打通。华夏人文圣地黄帝陵和中国革命圣地延安一线贯通，行程只有1个半小时;从西安至延安、榆林分别仅需3个多小时和6个多小时；从西安出发,沿高速公路向北可以直达包头、呼和浩特和北京，向西北可以直达银川。西安－延安－榆林－陕蒙界高速公路不仅是贯通陕北、关中、陕南的交通大动脉，也是连接我国华北、西北、西南的纵向大通道，对促进中西部地区和我省经济社会发展具有十分重要的作用。黄延高速公路是我省目前进入黄土地区里程最长、投资最多的公路建设项目，全长143公里，概算投资63.7亿元,工程于2002年12月开工。路线起自黄陵县康崖底乡，终于延安市西北的河庄坪，分别与已建成的铜川至黄陵高速公路和延安至安塞高速公路相连接。榆林至陕蒙界高速公路起于榆林市榆阳区孙家湾村，与榆靖高速公路相接，向北经神木县至陕蒙界蟒盖兔河陕西侧，与内蒙古东胜至伊旗高速公路相接。全长88.1公里，概算投资11.9亿元，2004年11月开工建设。李盛霖在书面讲话中说，黄延高速公路的建成通车，全线贯通了西安至陕蒙界高速公路，对于完善国家高速公路网，打通西北、西南地区快速大通道，推进西部大开发战略，加快陕北革命老区和陕西省经济社会发展，具有十分重要的意义。交通部将一如既往地重视和支持陕西的交通建设和发展，为陕西经济社会发展作出应有的贡献。袁纯清在讲话中说，承载着3700万三秦儿女殷殷期盼的黄延高速公路顺利通车了，同时，西安经延安、榆林至陕蒙界高速公路全线贯通。这是我省公路建设的又一重大成果，是我们向伟大祖国57岁华诞献上的一份厚礼。西安至陕蒙界高速公路的全线贯通，对于更好地加快陕北革命老区发展、促进陕北能源重化工基地建设、做好红色旅游品牌、带动周边人民群众实现共同富裕，具有十分重要的意义。我们应抓住这一历史性的机遇，充分发挥我省交通网络通江达海的辐射优势，既要加快省内区域经济互补互融，又要加强与东部沿海地区的交流与合作，不断推进关中率先发展、陕北跨越发展、陕南突破发展的战略，全面提升综合竞争实力,努力实现全省经济社会又快又好发展。通车仪式之后，李建国、袁纯清等一行视察了黄延高速公路。 | |
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