四川新闻网-成都商报讯

　　成都铁路局已申请将成渝高速铁路纳入全国铁路第六次大面积提速。

　　成渝高速铁路从成都经遂宁到重庆，全长233公里左右，预计明年3月建成。届时有望开行时速200公里的火车，加上停站时间从成都到重庆也只需两小时左右。

　　（记者周前进）铁道部日前宣布全国铁路第六次大面积提速将于明年实施，届时将开行时速200公里的火车。记者昨日从成都铁路局获悉，明年3月建成的成渝高速铁路有望纳入计划，目前该局已经向铁道部提出申请。据介绍，成渝高速铁路从成都经遂宁到重庆，全长233公里左右，运行时间约为两个小时。

　　成渝高速铁路全长约233公里

　　成都铁路局相关负责人表示，目前铁路第六次大面积提速的各项准备工作已取得重大进展。根据铁道部要求，明年3月底前，完成道口平交改立交工作，消灭提速区段平交道口，对提速线路实行全线封闭。“这些都是减少外界对列车运行影响的设施，说明提速应该在3月以后。”这位负责人分析道。

　　2005年，铁道部确定全国铁路第六次提速范围重点是京哈、京沪、京广、陇海、兰新、胶济、武九、浙赣等线路。但成都铁路局有关负责人表示，2005年至今新建、改建了不少电气化铁路，这些铁路达到了提速标准，因此提速范围应会有所扩大。目前成都到重庆的高速铁路正在建设，预计明年3月建成，该局已向铁道部申请，极有可能纳入提速计划。

　　目前从成都到重庆铁路最短距离为经达成线到遂宁，然后从遂宁上遂渝快速铁路，全长351公里（其中成都到遂宁171公里，遂宁到重庆180公里）。由于成都至遂宁段既有线未改造完毕，列车时速一般为80公里，遂渝铁路既有线则在120公里左右，列车跑完成渝全程最短为4小时39分。成渝高速铁路为达成铁路扩能改造工程遂宁至成都新建的双线铁路连接遂渝铁路增建二线工程，全长233公里左右，预计明年3月完成，届时有望开行时速200公里的火车，即使加上停站时间也能在两小时左右从成都到达重庆。

　　成都到北京可少坐两小时火车

　　据铁路部门介绍，从1997年至今，全国铁路经历了5次大提速，由于西南地区铁路弯多坡陡，相关技术质量标准难以提高，西南铁路与前3次提速无缘。直到2001年的第四次提速，达成线才作了较大幅度的提速。第五次全国铁路大提速中，西南铁路也提速不大。

　　“此次大面积提速的标准除了成渝高速铁路，西南地区的其余铁路都不达标，暂不会向铁道部提出申请。”不过，成都铁路局有关负责人表示，作为全国铁路网的一部分，受京广、陇海等线路提速影响，成都市民出行仍将享受到便捷。“第六次提速后，从成都出去的直通列车，只要进入提速范围，都能享受到此次提速的好处，缩短部分行程时间。”据悉，目前乘火车从成都到北京的列车运行时间最快为26小时，提速后，由于列车要经过陇海线，因此今后成都开行到北京的列车可缩短两个多小时。由于每次提速都会调整列车运行图（即线路），增开部分特快或直达列车，作为以普快为主、特快车较少的西南地区，增开特快列车的希望很大。