广州—拉萨旅客列车昨首发

　　载客863人，途经七省一区、全程近5000公里、运行时间近58小时

　　本报讯(记者商琦　通讯员潘婷婷)10月2日，是一个让“老广”们欣喜不已的日子。昨天上午10时29分，万众期待的广州至拉萨首趟旅客列车，在“美丽的祖国，神秘的西藏，骄傲的使者，快乐的旅行”主题氛围中成功出发，满载着863名旅客徐徐驶离广州火车站，朝着美丽而神秘的“世界屋脊”——青藏高原挺进。

　　列车配有高原供氧系统

　　昨天上午10时整，广州－拉萨列车首团出发仪式在广州火车站一站台举行。广州铁路(集团)公司、广州市旅游局等各界人士出席了首团出发仪式，由“广东铁青”组织的旅游团队65名游客率先登上了广藏列车，成为搭乘广藏列车入藏旅游的第一团。

　　据介绍，乘坐10月2日首发广藏列车的青藏游团队有3个，双卧8天团、单飞9天团和双卧10天团。这些游客中香港与境外华人游客有11名，占了近两成。

　　据悉，广州至拉萨列车由广州铁路(集团)公司负责开行，列车途经广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海省及西藏自治区七省一区，全程4980公里，运行时间近58小时，广州出发车次为T264/5次，开车时间10:29；拉萨出发车次为T266/3次，开车时间8:32，列车途经最高海拔5072米，位于唐古拉车站。针对高原旅行的需要，广藏列车配有高原供氧系统，在格尔木——拉萨间使车厢内氧气浓度保持在人体感觉舒适的水平上。

　　放弃回国只为西藏首团

　　昨日兴奋地登上“首列”的，不乏金发碧眼的外国旅客。来自德国、现在广州工作的布朗夫妇就是其中之一。布朗先生肩负的登山行囊足有1米多高，他称其为百宝箱。“因为常听别人说西藏是个神秘的地方，所以一直很想去。一个月前在互联网上看到广州有至拉萨首列的宣传后，便放弃了回德国探亲的打算，报名参团‘首列’游。”

　　而来自香港的旅客司徒炯则让人不得不佩服他的勇气。今年60岁的司徒先生刚刚退休，他告诉记者自己已游遍了国内90％的著名景点，像云南丽江，九寨沟，五岳等等，只剩西藏没去过。当从电视上得知广州有列车进藏的消息后，他马上长途报名。当被问及身体状况是否能适应长达58小时的车程奔波时，精神矍铄的司徒先生拍了拍胸脯，豪气地答道:“绝对无问题嘎！”

　　进藏列车拟开设棋牌娱乐

　　广东铁青表示，该社已经计划参考“豪华旅游专列——南方快车”的做法，在列车上开设棋牌、卡拉OK、电影、比赛、讲座、晚会等娱乐项目，游客可以一边享受轻松的娱乐休闲活动，一边欣赏美景；同时也将安排系列关于青藏列车的知识讲座，组织游客实地参观了解广藏列车的构造、设备及其功能。

　　旅行社表示，虽然从广州至拉萨需要近三天的时间，但实际上旅游产品却不会全部按照这个运行时刻来操作。旅行社设计策划了多条青藏铁路游产品路线，游客可以先乘坐广藏列车至西宁或兰州，在当地停留游览后才继续踏上进藏的旅程，青海、甘肃、宁夏、新疆等都将是途中停留的地区，以后将慢慢开发游览更多沿途城市的线路，如长沙、武昌、郑州、西安等，这些地方都可以下车进行参观游览。

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　　“广州—拉萨”列车首发。　本报记者　李向新　摄