新华网拉巴特10月5日电 （记者蔡施浩）据摩洛哥媒体5日报道，连接非洲和欧洲大陆的直布罗陀海峡海底铁路隧道最早将于2010年破土动工，工期不少于10年，预计耗资40亿至50亿欧元（1欧元约合1．27美元）。

　　根据初步设计方案，直布罗陀海峡海底隧道全长为38公里，其中28公里位于海底以下300米。隧道的起点和终点分别为西班牙的塔里法和摩洛哥北部的马拉巴塔角，隧道内铺设三路铁轨。受摩洛哥与西班牙政府委托从事该工程调研的一家瑞士建筑设计事务所认为，目前所选择的线路虽然不是最短的，但从工程角度来看却是最理想的。根据被否决的原方案，这条海底隧道建在海底以下1000米，直线距离略短于现设计方案。

　　摩洛哥和西班牙政府表示将全力以赴尽早开工建造直布罗陀海峡海底铁路隧道，并共同投资了1000万欧元用于工程调研，但两国仍希望得到欧盟的大力支持。