图：湘江水位下降，长沙段河西部分河床已经裸露。 石祯专 摄

　　湘江航道最浅不足1.5米

　　长沙供水暂无忧，省会柴油供应总体有保障

　　本报讯（记者 周小华　姚毅 周和平）虽然在昨日凌晨2时略有回升，但湘江长沙段的水位正逐步逼近历史最低点，目前离历史最低水位相差不到1米。记者昨日从长沙水业投资管理有限公司了解到，目前长沙各大水厂取水以及出厂水水质均无忧，长沙供水不会受到影响。

　　长沙供水不会受影响

　　据了解，截至昨日上午，湘江长沙段水位为26．05米，离历史最低水位25．24米相差不到1米，是自2000年以来的同期最低水位。记者昨日在湘江长沙段看到，大片河滩裸露，河水几乎退到了河中央，有些河面露出了一个个的沙丘。市水文局有关负责人告诉记者，今年9月中旬到10月以来，湘江流域基本没什么降雨，降雨偏少是造成今年湘江水位降低的主要因素。

　　虽然湘江长沙段水位已接近历史最低，但长沙水业公司相关负责人表示，目前各大水厂都能正常取水，长沙各大水厂取水口的水源水质都达到取水要求。而一旦出现不达标情况，自来水厂将会停止取水口取水，因此长沙供水不会受到影响。记者昨日在市一水厂看到，该厂正在有条不紊地取水、制水，每天仍可正常为市民供应10万吨干净的自来水。

　　据介绍，长沙市各大水厂取水泵位置是按照百年一遇的历史最低水位设计的，如果湘江水位继续下降的话，将对各水厂取水口进行改造，使取水标高深入江心，保证取水能力。当然，在枯水期不排除个别地方的高层楼房存在水压水量减少的情况。对不明原因停水，市民可拨打24小时值班电话5133333咨询。

　　严禁船舶带“病”航行

　　据长沙市地方海事局负责人介绍，昨日上午海事部门对湘江航道进行了测量，其中霞凝客运站、高家渍等地附近最浅处不足1．5米，香炉洲等地附近不足1．7米。昨日上午，又有2艘运砂船搁浅。为杜绝事故发生，海事部门已要求各单位必须对船舶进行检查，严禁带“病”航行和作业。采砂工程船和淘金船在航道采挖作业时，严禁将定位锚抛入航道内。船舶航行经过危险、狭窄的河道和受限制的水域时，必须由船长亲自驾驶。与此同时，市地方海事局各签证点也严把船舶适行关、船员配备关，并对超载航行和违章行船行为进行重点打击。

　　柴油供应总体有保障

　　中石化湖南长沙分公司相关负责人则表示，长沙市的石油运输，有一部分是通过湘江水运而来。湘江水位持续下降，石油运输在一定程度上受到影响。至于目前市场上出现的柴油供应紧张现象，主要是成品石油加工时，生产的柴油相对较少，汽油则较多，加上市场对柴油的需求大，导致柴油供应紧张，但总体供应是有保障的。据悉，为了缓解这种矛盾，加油站目前采用限量供应的办法，而柴油供应要完全恢复常态还需一些时日。