昨天，记者从市政协获悉，本市拟制定《步行和自行车交通系统规划设计导则》，以保障行人过街和自行车交通的安全和方便。

　　在今年两会期间，市政协委员蔡劲提交了一份“关于促进公共设施人性化设计，构建适宜的居民出行环境的建议”。蔡劲委员指出，北京现有道路动辄四上四下八车道，再加上两侧辅路，行人横穿道路要走四五十米，一次绿灯常常过不完，过往机动车又很少在人行横道前礼让行人，所以行人过马路经常要跑步通过。

　　对于蔡委员的提案，北京市规划委已对北京市步行交通与自行车交通规划基础进行了研究，并做了相关调查。目前，有关部门正在依据调查的结果进行深入研究，拟制定《步行和自行车交通系统规划设计导则》。其中将规定保证步道的有效宽度，改善自行车与公共交通的换乘环境；在次干路及以上等级的道路上实现机动车与自行车之间的物理隔离，保障自行车交通安全和通畅。