本报讯国内各大民航公司近日纷纷开始大规模招聘飞行员：国航招收400名、海航招收200名、东航招收50名——仅三大公司招聘名额即达650人。对于这场面向07年应届高中、本科毕业生的“人才大战”，航空公司招飞部门建议应届毕业生不要盲目从众报名，而应从自身条件、兴趣爱好、发展前途等进行考虑。

　　只招男生且理科生优先

　　昨日，记者从国航、东航、海航的网站上发现，计划招收的对象均以2007年国家统招高校全日制大学的本科（或以上）学历的毕业生为主，大学生专业不限，理工科优先。其中，海航则面向全国范围内计划招收200名大学本科毕业生，国航计划在北京、天津、河北、山东、内蒙古等北方省市招收大学生50名，高中生350名；东航计划在上海本地招收50名高中生。

　　在招飞简章上，航空公司除了对应聘者的年龄、身高、英语水平等提出了严格要求外，还各自提出了各有特色的标准。如海航除了有传统的面试、体检、英语及普通话测试外，还加入心理及情商的全面测试；国航则要求参加招飞面试及体检的考生，禁止重复报考空军及其它航空公司；此外，国航还要求直系亲属（三代内）有被关、管、杀或参加邪教组织者，不予录取。

　　航空公司开出优厚条件

　　到2010年，中国民航飞机将达到1250架，国内民航业至少需要补充7000多名飞行员。目前，飞行员在国内属紧缺人才，航空公司培养一个成熟的飞行员需要不少于600万元的投资，因此飞行员普遍被认为社会地位高、经济待遇好。在招聘简章中，自称薪酬福利水平是国内航空企业里属于一流的海航称，公司除了全额负责学生所有培训费用外，飞行学员至副驾驶还能保证有每月5000元到20000元不等的收入。此外，还有全额报销医疗费用、一年一次为期30天的长假、由公司付费的一个月健康疗养等福利。

　　应届生报考需慎重

　　一家航空公司负责招飞的负责人介绍说，历年来应聘者的竞争都非常激烈。但同时，该负责人表示，由于航空公司培训飞行员的投入较大、国内对飞行员流动等方面的政策尚不完善等因素，因此希望应聘的毕业生最好从自身条件、兴趣爱好、发展前途等方面进行慎重考虑。

　　（《新快报》供稿）