南京日报报道（记者　顾雯　通讯员　闵亮）前天晚上起，我市开始出现雾，昨天早晨连续3个小时大雾笼罩我市。禄口机场几乎所有航班都晚点，机场高速被迫封闭。

　　连续3小时能见度不足1公里

　　据省气象台观测，从前天晚上起，我市就开始出现雾，并不断加重。昨天早晨5点至8点，我市连续3小时出现了能见度低于1公里的大雾。据了解，由于受到雾的影响，前天夜里已有7个飞往禄口机场的航班，被迫在武汉和合肥机场降落。昨天早晨几乎所有的航班都无法按时起飞，尤其是飞往北京、深圳、香港的航班延误的时间较长。上午10点以后，各航班开始依次起飞，但直到傍晚仍有航班晚点。机场高速公路工作人员告诉记者，从前天晚上起，机场高速全线封闭，采用间歇性放行的措施，应对浓雾。直到昨天上午10点，才恢复通行。省气象台专家介绍，昨天的大雾俗称辐射雾，因为白天天气晴朗，气温较高，到了晚上气温迅速下降，地面辐射增大，空气中的水汽聚集起来无法消散，所以形成了大雾。由于造成大雾的天气条件仍然存在，今天早晨我市仍会有雾。根据南京往年的气象资料显示，10月至12月是我市大雾的多发期，这3个月的大雾天气占了全年雾天的近三分之一。

　　雾霾相连空气质量迅速下降

　　一般雾只出现在清晨，可是，昨天南京城一整天始终烟雾弥漫。省气象台观测，虽然昨天早上8点，雾开始逐渐消散。但一整天，我市能见度始终只有1—2公里。气象专家介绍，昨天雾消散之后，空气中水汽减少，但灰尘、可吸入颗粒物，却并没有减少，连日来干燥的气候，使得这些物质悬浮在空气中，难以落下，出现了霾天。通常有雾的天气里，霾一般不会出现，而昨天日夜温差大、悬浮物多、白天水汽消散快等，制造了雾霾相连的罕见现象。据环保部门观测，由于雾和霾的双重影响，昨天我市的空气已经呈现出轻度污染。

　　观测站提前3小时预测沪宁高速大雾

　　分布在沪宁高速公路江苏段上的26个自动观测站观测显示，虽然昨天的大雾主要集中在淮河附近，但沪宁高速公路的常州至镇江一段也出现了能见度较低的浓雾。从清晨4点半开始，该路段的局部地区能见度不足100米，这样的浓雾一直持续了近3个小时才逐渐消散。南京交通气象研究所专家告诉记者，浓雾出现之前3个小时，观测人员就已经从自动观测站发回的数据中看出了大雾将至的征兆，并第一时间将预报发送到沪宁高速公路的管理部门。在大雾出现的半小时之前，沪宁高速沿线的电子显示屏上已经发布了大雾预报。