南京日报报道一个座椅1万元，一套音响6万元，如此高规格对客车内部进行“装修”，堪称豪华。南京依维柯日前推出豪华商务车尊爵系列，出击轻客市场位于金字塔尖的部分，这款车型也打破了豪华商务车常年被进口车所垄断的格局。
豪华内装修，依维柯身价翻番
外表看还是依维柯都灵V的模样，打开车门就大不一样了：驾驶座位与客舱用隔屏区分开来，客舱内双层窗帘、真皮豪华座椅、23的LCD显示屏、蓝牙电话、酒柜、可拆式会议桌、DVD影音系统、全套计算机系统……在一个豪华办公室里所能见到的设施这里一应俱全，前两排座椅可以旋转，后排座椅则可以改成床，上车的踏板都是自动伸缩。如此一番豪华内装修之后，依维柯的身价也随之翻番，9座和7座的两款尊爵售价分别为58万元和46万元，改装的价格相当于一辆普通依维柯都灵V的售价。
进口车垄断市场局面被打破
奔驰凌特、道奇公羊、福特总统级商务车，这些目前占据国内市场的进口高端商务车，以外观气派、内装豪华而区别于普通的轻型客车，价格在60万元到100万元之间。豪华商务车主要用于高规格会议的接待、影视明星的出行、家庭休闲旅游等市场，南京依维柯是国内第一个进入这一市场的轻客厂家，计划年销量200辆。据了解，尊爵的改装技术来自于美国福特的改装厂，采用的是订单式生产，一般在接到订单一个月后交车，交车周期比进口车要短很多；车内配备讲究个性化，可以根据客户需求进行增减，每一款尊爵都会不一样。
市场竞争激烈，催生细分车型
今年上半年，国内轻型客车的产量是6．4万辆，增幅是22％，依维柯排在金杯、全顺之后，销量处于第三位，今年全年的计划销量是2万辆。中低端轻客虽然市场需求量大，但是产品众多，竞争激烈，利润微薄，各大轻客厂家都有20万元以下的车型推向市场。今年上半年，20万元以下的轻客产品销量下滑，20万元以上产品销量则有所上升。中高端产品正是各个轻型客车厂家所重视的，为了争夺新的市场空间，厂家就在细分车型上做文章。南京依维柯先行一步，推出了豪华商务车，全顺、瑞风等轻客厂商也计划通过外包改装的方式推出豪华商务车。南京日报记者 王馨 | 
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