本报南宁10月16日电　广西区党委书记刘奇葆、自治区主席陆兵日前与铁道部举行会谈，商讨如何进一步完善广西铁路发展规划、加快推进“十一五”期间广西铁路建设，双方共同签署了《关于加快推进广西铁路建设的会谈纪要》。

　　据了解，在原来铁路建设“一揽子”计划的基础上，双方进一步充实和完善了“十一五”广西铁路建设的规划蓝图。双方商定，将以下工程纳入铁道部铁路建设“十一五”规划并实施：一是为促进北部湾广西沿海地区开放开发，增强防城、钦州、北海等港口疏港铁路能力，实施广西沿海铁路扩能工程；二是为扩大南昆铁路运输能力，适应区域经济发展和运量增长需要，实施南昆铁路广西段增建二线工程；三是为构筑南宁与广州间的快速铁路通道，部区共同建设南宁至广州铁路广西段工程；四是将玉林至合浦铁路纳入“十一五”规划；五是为促进桂西地区矿产资源开发，适时建设德保至靖西铁路；六是在黔桂铁路扩能工程竣工后，根据通道运量增长情况，适时启动黔桂铁路增建二线工程；七是按照政府主导、多元化投资、市场化运作方式，铁道部与沿线地方政府共同筹资建设贵阳至广州铁路。同时，进一步加快南宁等枢纽站的建设。

　　通过规划实施以上项目，加上此前已经铺开的“一揽子”项目，广西新建和改造铁路里程将达2500公里左右，总投资超过1000亿元。项目建成后，广西境内将形成“三纵三横”的发达铁路网格局，铁路运输能力和运输质量将得到全面提高，实现与西南、华中、华南乃至华北、西北地区的快捷运输，可望建成为区域性铁路枢纽，逐步改变广西铁路长期处于全国路网末梢的落后局面，进一步提升广西铁路在全国路网的地位和作用。

　　（庞革平　桂 宣）