新华网山东频道10月23日电（雒宸）10月22日，一座日发客车4000个班次，客流量6万人次的特大型公路汽车客运站在山东临沂建成启动运营。

　　山东省临沂市地处鲁、苏、豫交界，位于北京、上海两个国际大都市之中，东与环渤海经济圈、亚欧大陆桥桥头堡的青岛、日照、连运港相连，西与历史古都郑州市相接，为九州通衢之要冲，交通便捷。2005年国家批复在临沂市建设国家公路主枢纽，而汽车客运新站的建设成为建设国家公路主枢纽的点晴之笔。

　　临沂汽车新站工程由山东省临沂市规划院设计。采用的是国家在建的奥运会体育馆的钢结构鸟巢工程，这项工程是目前世界上最先进的超特大型场馆设计建设模式。彩虹拱钢结构跨度264米，是目前国内跨度最大的拱架。此拱的跨度、平面外的支座内力已超出国家目前最大的鸟巢工程。

　　临沂汽车新站位于京沪高速公路临沂北出口的双岭路南侧，东到王庄路，西至琅琊王路，南至聚财路，占地面积33.3公顷，东邻香江商贸城，西临澳龙现代物流城，南临华药商贸城，西北为临沂大学，东北为30万居住人口的社区，地理位置十分优越。

　　临沂汽车新站总投资3.36亿元，总建筑面积75000平方米。建设项目有：站房大楼、调度指挥中心、站前地下商城、货物快运总站、汽车维修中心、司乘公寓、星级宾馆和人防工程。站房大楼建筑设计采取售票大厅与候车大厅隔离，中间设有室内绿化景观带；站房大楼一楼售票、候车，二楼办公、餐饮；候车区采取跨省际、省内跨地市、市内短途的旅客分区候车；发车采取码头发车站台。新站设计日发车班次4000个，其中省级班次500个，省内班次1500个，区内跨县班次2000个。3个码头式发车岛发车泊位40个，共120个，日均旅客发送量6万人次，院内停车泊位1000个。