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参与罢市的车辆却越聚越多
被拦截的套牌车和正牌车在一起
本报儋州讯（记者郑邦京摄影报道）10月23日，儋州边三轮摩托车车主几百人因该市整顿报废边三轮摩托，而向有关部门要求买新的三轮摩托车代替旧车再就业；而与此同时，在那大镇中兴大道两旁，该市约四百辆正三轮摩托聚集呼吁政府大力打击非法拼装、套牌等非法营运三轮车。一时间，那大镇上三轮摩托营运市场秩序出现混乱，警方不得不出动警力维持秩序。
报废边三轮摩托车向政府寻求出路
当日上午，记者接到报料赶往事发地点时，在中兴大道两旁发现有不少正三轮摩托车正聚集在那，而在该儋州市委大楼前，也有几百名边三轮车主坐着，两处地方不时可见维持秩序的警察。
一些边三轮车主向记者反映，那大镇上约有500多辆边三轮摩托，车主大多来自于儋州北部经济欠发达地区。这些车辆是1993年根据当地的经济发展和适合市内道路运输的实际情况，经有关部门批准而投入市场运营的，这些年来他们就靠边三轮摩托来维持生计，是先有边三轮后才有正三轮的。但是，今年年底，有关部门要求那大镇的边三轮摩托全部报废，目前约有400多辆已报废。但如果不运营，他们几千人的今后生活该如何解决，因此要求有关部门如公交车和中巴车到期报废后进行新车代替老户继续营运的作法一样，也同样以新的三轮摩托车代替旧车再就业。
政府表示报废边三轮摩托不会再更新
据了解，儋州由于运力过剩问题，正三轮车的营运证前几年早已停办。取缔报废边三轮摩托是势在必行，前几年儋州出租车还为此罢过市，但这些边三轮车主今后的再就业却成了一个新问题。甚至有些三轮摩托车为了逃避车辆被没收或追究责任，还把车子运到海口周边地区来继续营运。
记者就此问题采访了儋州有关主管交通的市领导。儋州市副市长陈开就告诉记者，边三轮车到期报废就不会再度运营，也不会再考虑更新；至于该车主们的再就业问题，政府只能想方设法引导他们转行。
400辆正三轮摩托车罢市只为打击套牌车
而在那大中兴大道两旁罢市的正三轮摩托车车主则告诉记者，他们是认为政府有关部门对非法拼装、套牌和非法营运的三轮摩托车、非法营运两轮车打击不力而罢市的。他们每天都看到不少非法拼装、套牌的正三轮车在路上载客，数量不少于500辆，有些套同样的牌的车竟达4辆之多，而真正有牌的也才有900多辆。
车主们认为，有牌的正三轮摩托一年要上缴的费用和税收有1000多元，而套牌车却一分不交，有关部门在打击此类车辆时，经常是罚款后放行，造成不正当摩托车仍然继续营运的局面，而正当的车主合法权益该找谁保护？
车主们自发拦截套牌车
记者发现，当日上午罢市的正三轮摩托车为数还不算很多，到了下午，参与罢市的车辆却越来越多，约有400辆之多，事件有越演越烈之势。他们自发起来在那大镇主要交通要道拦截套牌正三轮摩托车，该大道两旁停放的摩托车辆各有1公里之长。约下午3时许，车主们拦截了两部套牌三轮摩托。
这两部车牌同样为琼CE8946的真假车辆摆在一起就很容易分别出真伪。套牌车辆前面挂着的道路运输牌明显是由红色染成兰色（真正的是纯兰色），且号码不一致。套牌车也没有刑警大队在营运证上盖的钢印。让人奇怪的是，该套牌车竟然有车船使用税完税票。车主们说，因套牌车主知道他们今天罢市，大多数都不敢当天出来营运，所以拦截到的套牌车较少。
有意思的是，号码同为琼CE8946的真假车辆两个车主竟是亲戚。真牌车车主却说她不知道对方在套她的牌照来营运。
政府部门要求车主们配合打击
据介绍，罢市当天约下午5时许，儋州市委有关主管政法、交通的领导与交通、公安等部门有关人员与罢市的车主代表们在信访局里谈话，做车主们的思想工作。该市有关领导表示，这两天会有一个处理结果。目前会组织力量打击套牌正三轮摩托，并要车主们选出10个代表协助执法人员辨别套牌车辆，如拦截到的车辆经有关部门确认为套牌车辆的话，有关部门会将其销毁。
本报将继续关注此事件的发展。 | |
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