坠机：看着亲人的飞机掉下来

　　当地时间10月29日上午10时35分，尼日利亚“航空发展公司”的第52次航班从首都阿布贾机场起飞，目的地是北方的索科托。

　　第52次航班是从拉各斯起飞的，机上共有114名乘客和机组成员，经停阿布贾机场的时候，有10名乘客下机。

　　52次航班上的104名乘客和机组乘员预计于一个小时后降落在索科托。

　　35岁的52次航班乘客奥马桑乔·拉洛斯这辈子也忘不了可怕了一幕，他眼含热泪告诉记者说：“我和哥哥一起飞的，我下飞机，他继续飞索科托。就在我在候机厅里抬头看机场跑道的一刹那，飞机直直地掉了下去，火光冲天！我的身边一片惊叫。”

　　机场的候机厅里挤满了乘客，包括不少的记者。由于客机坠落在跑道尽头，在候机厅里看不见，因此记者们很想奔到现场看个究竟。然而，机场的官员却阻止了他们，只能看到救护车、消防车、军车飞快地驶向坠机现场。刚刚下飞机的10名乘客发疯似的拨打手机，有人似乎想知道飞机上亲友到底是否平安。

　　稍后，尼日利亚各方纷纷证实了这起空难：航空航天管理局的一个消息渠道向法新社记者透露说：“失事的航班是今天早晨从拉各斯起飞的，机上有110名乘客和机组成员，经停首都阿布贾，最终目的地是索科托。部分乘客在阿布贾机场下机后，失事航班起飞往目的地索科托。没想到刚一起飞就失控坠毁！”尼日利亚国家紧急情况管理局的发言人表示：“今天早晨，确实有一架航空发展公司的客机坠毁，并且燃起大火，现在还没有伤亡的详细情况。”

　　现场： 残肢断臂落满地

　　尽管机场官员阻止记者到现场采访，但机场安全人员透露了空难的惨景。

　　一位安全官员透露说，直到中午，也就是坠机事件近两个小时后，失事的客机残骸仍在起火燃烧，映入眼帘的是一片凄惨景象———跑道尽头凌乱可见的断肢、头颅、衣服、皮鞋等，火焰仍在燃烧，烟雾不断从残骸的缝隙中向空中升起，散落在大坑周边的则是满地的文件纸……数十名救援人员在现场忙于收集残断的尸体。一名救援人员从一堆凌乱的衣服中，用夹子捡起了一截断臂，不远处还散落着一只脚……

　　分歧： 是否有乘客生还

　　至于是否有人生还的消息说法不一：尼日利亚航空航天管理局局长罗兰德·伊雅伊透露说，机上载有104名乘客和机组成员，迄今为止没有发现任何生还者，但私营的有线电视台则报道说，至少有6人生还，现在首都已经号召医护人员赶往现场，但尼日利亚总统办公室的官员则表示，至少有超过100人遇难，这意味着机上几乎没有人生还。

　　尼日利亚政府一名高级官员透露说，该国索科托州的最高领袖穆罕默德·马希多苏丹可能就在本次航班上。除此之外，还有一些政府官员、议员、警方高级官员以及一名前总统的儿子也可能在本次航班上，并且可能全部遇难。

　　原因：天气人为混合因素所致

　　尼日利亚在不到一年时间内频发大型空难———上个月，一架军机坠毁，有10名将军遇难；去年12月，一架民航坠毁，106人遇难；去年10月，民航坠毁，117人遇难。

　　至于这起空难的原因，尼日利亚空难调查官员表示：“现在还不知道，正在赶往现场途中。”

　　有消息说，客机起飞时，正好赶上了风暴，因此天气原因不能排除。

　　此外则有人为的原因。尼日利亚航空公司的飞机一般都是二手飞机，机龄通常在20年甚至30年以上。尼日利亚曾于2002年5月发生一起坠机事件，造成机上115名乘客和机组人员及地面数十人死亡。由于设施落后、人才匮乏和管理不力,非洲的空难发生率仍然是全球最高的，全世界每年的航空事故中,有四分之一发生在非洲。

　　肯尼亚《时报》援引国际空中运输协会总裁基瓦尼·比斯加那尼的话说,虽然航空运量仅占全球航空业的4.5%,但是非洲的空难数量却占到全球的25%。比斯加那尼说,除了南非等少数国家拥有上规模的机场和航空公司以外,绝大部分非洲国家机场设施简陋,跑道、照明和航空救援都没有达到标准;仅有的二手飞机也维护不力;再加上资金有限人才匮乏,空管、地勤服务跟不上,导致了一些本可以避免的事故的发生。综合邱晴川

　　10月29日，一架载有104人的尼日利亚波音727客机在首都阿布贾机场坠毁，到截稿时止，尼日利亚总统办公室高官证实，超过100人遇难，其中包括议员以及其他重要的政府官员。而对于飞机是否有幸存者目前则有着不同的说法。来自现场的消息称，暴风雨可能是这次空难的主要原因。