新华网南宁10月31日电（记者张周来、王英诚）作为广西壮族自治区党委书记刘奇葆不久前提出的“一轴两翼”Ｍ型战略的核心，南宁－新加坡陆上通道正在显现出全新的合作机遇。

　　今年7月，刚刚履新的刘奇葆提出“一轴两翼”Ｍ型战略（由泛北部湾经济合作区、大湄公河次区域两大板块和南宁－新加坡经济走廊一个中轴组成），进一步丰富了中国－东盟10＋1合作的内涵和领域。最近，由中国方面主办的中国－东盟国际汽车拉力赛车队从南宁出发，行程约3900公里直至新加坡，就是沿着南宁至新加坡这一轴行进。

　　广西壮族自治区商务厅副厅长磨长英认为，“一轴两翼”的战略核心是构建南宁－新加坡的经济走廊。南宁到新加坡的铁路和公路，可以有效地连通海上东盟与陆上东盟。

　　刘奇葆说，以铁路、公路干线为依托，构建南宁－新加坡经济走廊，通过沿线重点城市和跨境合作，吸引产业、物流、专业市场的集聚，以点带面，可以在中南半岛形成一个日趋繁荣的、辐射力强的经济走廊。

　　前来参加第三届中国－东盟博览会的ＴＮＴ（中国）投资有限公司负责人说，ＴＮＴ在东南亚一些国家和地区建立了快速陆运网，目前，从中国南宁到新加坡陆上通道的成本优势十分明显，公路、桥梁条件正在提升。

　　磨长英说，随着中国－东盟自由贸易区建设进程加快、泛北部湾经济合作战略逐步推进、泛珠三角区域经济合作不断加强，特别是南宁成为中国－东盟博览会永久举办地，广西已经成为蕴涵无限商机的投资热土。

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