千龙汽车讯中高级车市场的战斗从来没有停止过，每一个汽车生产厂商都把中高级车的打造视为自己最为重要的武器，这就不可避免的众多厂商之间发生大战。PK的级别越来越高，设备也越来越先进，霎时间群雄逐鹿，真可谓又一个战国时代的来临。下面是2006年中高级车市场较有代表性的车型，整理出来供大家参考。

　　一、思域

　　上市时间：2006年4月22日

　　售价：14.78-18.88万元

　　中国投产上市的全新思域是第八代产品，结合中国的使用条件和消费者的驾驶与审美习惯进行全新设计，以“看，触摸，驾驶，都让人感到振奋”为开发理念，将动力性、经济性、行驶性能、室内空间、环保性能作为思域的车型特点，实现高品质的感性诉求，更具竞争力。

　　全新思域流线型的外观设计彰显时尚动感，运动韵味十足。内饰设计精致典雅，室内空间宽敞。配备1.8Li-VTEC发动机，具有可变气门正时及升程电子控制系统，排放标准达到欧Ⅳ标准。充满跑车动感的可调式方向盘，数字化双层次显示仪表盘，完美的影音系统，使驾驶充满无限乐趣。安全性能方面，VTi-S设计达到了欧洲安全性能基准NCAP的五星标准。

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　　二、凯旋

　　上市时间：2006年 4月28日

　　售价：17.98万-20.88万

　　凯旋外形丰满、典雅，处处渗透着法兰西的浪漫气质。4802mm的车长定在如此价位，实在是它的一大优势。

　　凯旋的动力是来自于C5的16V发动机，并且在此基础上进行了提升。它在最大扭拒的明显优势使其百公里加速进入10秒大关。最高达到205km/h的时速和同级车型中相对较低的油耗是凯旋引以为豪的优势。凯旋的内饰用料一般，但是做工尚可。坐到后排之后会有点居家的感觉，桃木装饰配合在一起十分自然。

　　典雅的外形、科技感十足的内饰和温柔的动力，让凯旋更受那些追求稳妥的事业型朋友青睐，但4速变速箱却是它不可回避的不足。

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　　三、 凯美瑞

　　上市时间：2006年5月23日

　　售价：19.78万～26.98万元

　　第六代CAMRY相比前代车型，整车尺寸略有提升，而轴距和轮距提升幅度更大，这使得第六代CAMRY拥有了令人赞叹的内部空间；同时，在舒适性、安全性、操控性、高科技等诸多方面，第六代CAMRY都全面超越了上代产品，并因此在级别上获得了又一次提升。

　　丰田的优秀血统加上佳美有史以来的良好口碑，使凯美瑞一登场变是“王者归来”的姿态。但随着时间推移，外形采用澳洲版而非美洲版、2.0采用了中低档车才用的4AT变速器、安全配置不全面等等的不足也被人们一一指出。凯美瑞能否称王还需市场考验。

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　　四、 奔腾

　　上市时间：2006年8月18日

　　售价：15.18万—20.88万

　　“中国自主品牌中高级第一车”的头衔加上极具杀伤力的价格，奔腾一登台便使中国车市为之一震，令对手措手不及。

　　奔腾采用马自达运动型轿车的底盘悬架系统，大功率全铝轻量化发动机，五速手自一体变速箱与齐全的电子控制系统完美结合；奔腾车身满足欧洲NCAP五星标准的3H型设计和高强度激光拼焊板的应用，可抵御来自各个方向上的冲击和危险，加上五位一体的主动安全保护系统、六气囊和侧气帘和86台整车碰撞试验、300万公里路试、518项检验，奔腾展现给人们一个高起点、高品质、高性能的自主品牌形象。

　　当然，一款新产品仅有高性价比是不够的，品牌零知名度问题、产能问题等等很多因素都将影响到它的市场表现。奔腾究竟能不能不负众望领跑中高级车市场，让我们拭目以待。

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　　五、 轩逸

　　上市时间：2006年8月24日

　　售价：16.78万～19.98万元

　　车身外形设计流畅飘逸，继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。“轩逸”搭载NISSAN全新开发的2.0L发动机和CVT无级变速箱，在增强加速效果的同时也实现了领先同级的低油耗，具有良好的驾驶舒适性和燃油经济性。

　　轩逸的设计理念主要体现车内的家居化，给车主带来清爽与安逸的感觉。但也因此损失了其设计的实用性。另外，这款车没有配备诸如免维护电瓶、行车电脑的装置，这让轩逸在与其他2.0排量的车型的竞争中处于不利地位。

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