文明在交通爱心伴您行—十佳项目评选候选项目(2)文明在交通爱心伴您行—十佳项目评选候选项目(1)

　　（项目编号005）高速和干线公路建设

　　“栖霞县，山连山，走路如同上青天，粮草水果没法运，全靠驴驮和人担”，这首曾广为流传的民谣，道出了胶东屋脊栖霞昔日交通封闭的窘况。

　　在上个世纪九十年代之前，烟台没有一条高速公路，交通“瓶颈”是制约烟台经济社会腾飞的重要因素。1998年，国家开始加大交通基础设施投入，拉动国民经济增长。我市紧紧抓住这一机遇，积极争取资金和项目，短短几年间，公路建设取得了令人瞩目的成绩，现代化路网结构基本形成，全市公路综合通行能力显著提高。

　　“十五”期间，全市共完成高速公路投资45.38亿元，先后建成同三高速和荣乌高速烟台段，实现了“市市通高速”，新增高速公路193.3公里，全市高速公路通车里程达369公里，居全省地级市第一。干线公路建设完成投资79.88亿元，新改建公路里程635.5公里，干线公路通车里程达2226公里。“十五”期间，全市共完成干线路网投资34.5亿元，相继建成海即路、滨海路、养马岛跨海大桥、烟蓬一级路、新十八盘、荣乌高速莱州、龙口、蓬莱、招远连接线等工程，路网结构得到进一步优化。此外，市区南大街路面改造、烟台机场路、观海路改造工程相继完成，全市已形成了以威乌高速、同三高速、204国道、海即路、烟威路、绕城路和烟蓬路为主骨架的高等级公路网。滨海观光路、烟蓬一级路和养马岛跨海大桥的建成通车，将众多沿海旅游景点有机联系在一起，为构建烟台集山、海、城、岛于一体的组团式滨海旅游城市奠定了坚实基础。

　　为打造精品工程，在重点工程项目多、投资大、建设任务重的情况下，市公路局牢固树立“质量、安全、廉政”三个责任重于泰山的意识，对所有工程实行招投标制，所有工程争创优良级工程。在完善工程质量巡检、缴纳工程质量风险抵押金等质量管理手段的同时，推行工程质量保证担保制，使所有在建项目质量始终处于全程受控状态，工程质量稳步提高，一次合格率和优良品率均达100％，工程管理连续5年居全省第一。

　　（通讯员 罗丙辉 记者 权立通）

　　（项目编号006）桥梁建设

　　近年来，我市公路建设发展迅猛，作为公路建设的重要组成部分，桥梁建设也取得了显著成绩。目前，全市干线公路桥梁共有1730座，自2004年以来，交通部门共投资6100多万元，改造农村公路大中桥梁123座。

　　2004年9月竣工通车的养马岛大桥，总投资约8000万元，北连养马岛，南接牟平区宁海镇，路线全长1870米，其中桥梁长507.06米，两侧引道长1362.94米。它不仅是我市第一座下承式柔性系杆钢管混凝土拱桥，也是目前山东省同类桥型中的最大跨径。养马岛大桥与滨海观光路完美融为一体，对改善养马岛的投资环境和海域生态环境具有重要意义。为把养马岛大桥打造成精品工程，市公路局加强科学管理，严把工程设计关、招投标关、合同签订关和工程监理关，保证了工程建设质量。

　　谭家庄大桥位于福山区回里镇夹河上游，是回里镇夹河以南各村通往外界的唯一通道。该桥2003年遭洪水冲击坍塌后，福山区交通局投资450万元进行了重修，2004年10月，全长180米，宽11.75米的新桥建成通车，极大地解决了沿线30多个村庄4万多村民的出行问题，沿线村庄的农副产品和建材物料外运畅通，为地方经济发展起到了积极地促进作用。

　　牟平区观水镇郁都村毗邻栖霞市桃村镇，由于外夹河阻隔，本来相距6公里的路程却要绕道14公里，给农民的生产生活带来了极大不便。今年8月，牟平区交通局投资80多万元兴建的长80米，宽7米的郁都大桥建成通车。3年来，牟平区交通局在桥梁建设方面共投入资金近5000万元，新建改建桥梁84座，惠及村庄120个，直接受益人口6.5万多人，总量和投资列全省县级桥梁建设前茅。

　　海阳市麻姑岛距大陆0.5公里，有3个自然村2400多人。长期以来，岛上居民出行十分不便。为加快海岛开发，方便群众出行，从2005年开始，海阳市交通局筹集资金182.8万元，于今年5月建成了一座长158米，宽8米的跨海大桥，被海岛居民亲切地成为“连心桥”。（通讯员罗丙辉 记者 权立通）责任编辑：亦木