本报讯（记者　何杰）还没交付使用的我省关中公路环线阎良段，被人称为“致富路”、“亲民路”，但在阎良段不足20公里的道路上，自今年9月21日以来，却频频发生交通事故，造成5人死亡，多人受伤。

　　四种原因造成安全隐患

　　昨日，记者对该线阎良段走访后了解到，从9月21日至11月4日，45天内，该路段已发生交通事故4起，死亡5人。这4起事故均发生在关中环线与各道路的交叉口。

　　记者走访发现，该路段频出事故的原因大致有四种。路况好车速高。正在建设中的关中环线阎良段目前是阎良区内最宽的公路，双向四车道，宽约15米。在这条还未交付使用的路上，不时有车辆高速驶过。交叉路口太多。关中环线与新兴街万南村交叉处摩托修理行的王女士说：“我们这儿不到500米有5个路口。”记者数了数，在该段19公里的道路上，大小交叉口有24处。交通安全设施尚不完善。该段尚处于施工阶段，但车流量很大，行人也很多，周围的居民也把这条路当成了“修好的路”，这段路上还没有一个交通安全标志。群众交通安全意识不强。因为自行车道和人行道都没有完全竣工，自行车、行人、施工队工人都在主干道上行走、施工，过往的车辆在他们身边高速“绕行”。

　　该路段处于半封闭状态

　　昨日下午，记者来到位于阎良区胜利路的107省道关中环线北线施工项目部。一位姓李的工作人员告诉记者，目前，该路段虽然主体工程竣工，但安全设施、交通标识等部分还在施工扫尾阶段，整个工程要到11月25日才能建成通车。在没有交付使用前，这条路段处于半封闭状态，除了施工车辆和工程车辆，禁止其他车辆通行，但很多群众根本不理会，把设置好的隔离墩、封闭栏扒开上路。施工单位也很无奈，无权扣留车辆，又不能总盯着每一个路口。

　　这位工作人员还说，关中环线是城市道路与一级公路相结合来修建的，一级公路需要封闭，而城市道路的出口则要根据城市规划，至于该开多少出口，怎么开，在这方面道路施工标准并没有明确的规定。

　　西安市公安局阎良分局交警大队大队长朱维中表示，目前该路段交通事故频出，他对此感到很担忧。