本报株洲讯昨日，全球最大功率交流电力机车ＤＪ4，在中国南车集团株洲电力机车有限公司成功下线。由深蓝、深灰、浅灰的色块衬托着刚劲粗犷线条的机车，将以120公里的时速牵引着列车，飞驰在大同到秦皇岛的千里铁道线上。

　　两年前，株洲电力机车有限公司联手德国西门子公司与铁道部签订研制180台ＤＪ4机车项目合同，总金额达73.4亿元，并同步启动与西门子的技术合作。投入大秦铁路运营的ＤＪ4机车，采用欧洲先进、成熟的轨道电力牵引技术，这些技术包括适合多机分布式重载牵引的远程重联控制系统、水冷ＩＧＢＴ变流器，以及国际上独一无二的主辅变流器一体式设计，具有高可靠性、高寿命、安全和节能等特点，可一次牵引货物2万吨。ＤＪ4机车为八轴交流传动，总功率达9600千瓦，是目前全球最大功率的货运电力机车，代表世界货运重载电力机车最高水平。

　　株洲电力机车有限公司已累计为中国铁路提供了近4000台绿色动力，在中国铁路五次大提速中多次担纲主力，并创下中国铁路发展史上的多个第一：中国第一台干线电力机车，中国第一台商用运营的交流传动电力机车“篮箭”，中国首台电力机车整车出口，每小时321.5公里的中国铁路第一速“中华之星”，以及今年5月创下的每小时120公里的中国地铁第一速。

　　ＤＪ4大功率交流电力机车的成功下线，意味着株洲电力机车有限公司生产工艺、设计水平、质量控制能力、技术力量、关键部件自主化有了明显提高，掌握了世界一流的大功率交流电力机车制造技术。

　　记者王兴夏