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11月9日，大批高速交警巡逻车及测速装备准备配发。 新华社发新配发的雷达测速设备
新华社发
本报讯 （通讯员 孙昊 实习生 陈一村记者俞连明）昨天上午10点，省高速交警总队新开通路段警用车辆配发仪式在高速交警杭州支队举行。这次共发放60辆警用车辆。
今年我省高速公路新开通的路段有杭新景高速千岛湖支线、申苏浙皖高速浙江段，年底前杭新景高速龙游支线等路段也将相继开通。省高速交警总队总队长汪永和介绍，省总队管辖的高速里程已达1890公里，年底前还将开通100多公里，总里程将突破2000公里。
“迅速增长的公路里程对管理警力和装备的要求日益迫切。”汪永和说，“新近开通的路段，主要建于山区、海上，隧道多、桥梁多、坡道多、安全设施不到位等危险路段大量增加。因此，在加大管理力度的同时，更需要加大安全设施的投入。”
昨天，奔赴作业岗位的巡逻车和测速车身扎彩带，盛装出发。巡逻车选用尼桑皮卡车改造而成，车上装配了可升降式大屏幕显示屏、多功能升降照明灯、液压破拆工具、数码摄像机、事故勘查箱、防弹背心、防毒面具等各类警用器材和设备，俨然可以拍一部高速版的《Ｘ战警》了。据介绍，该车集巡逻、预警、事故勘察、救援、突发事件处理等功能于一体，同其他车相比更具安全性和稳定性。
今年，高速交警还新增10套移动式雷达测速设备及10辆移动测速专用车，可以实现在静止和运动状态下自动测量运动车辆的速度，并能对同向和反向的超速车辆进行实时抓拍。
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本报讯 （实习生 陈一村记者俞连明）你知道吗？今年1-10月，我省已有318人死于高速公路交通事故，其中凌晨0点-4点这个时间段，有90多人殒命，是死亡人数最多的时间段。
高速交警说：“疲劳驾驶成为最易造成死亡事故的原因，这是与超速、酒后驾驶等相比较得出的结果。”统计表明，因疲劳驾驶致人死亡人数占事故总死亡人数的28.6%。“但是，许多事故发生后，由于司机死亡，交警没法知道他是否疲劳驾驶了；还有些司机不愿意承认疲劳驾驶的事实，事故原因就被认定为操作不当。所以疲劳驾驶致人死亡的比例远不止28.6%。”
现在，单车撞护栏的事故在增多，这说明疲劳驾驶也在增多。今年5月11日，杭金衢高速上单车撞护栏事故造成3人死亡，原因也是司机疲劳驾驶。
交警统计过，今年1月到10月，死亡事故最多的季节是夏季。因为夏天昼长夜短，人们活动时间延长，加上天气炎热，司机开车很容易疲劳。我省6月－9月份发生事故死亡154人，占了总死亡人数的48.8%。
另外，从事故的24小时时段分布情况看，后半夜恶性事故发生的概率大大高于其他时段。 | |
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