本报讯（记者笪莉萍）继宝马汽车外，宝马摩托车也将在中国进行本地化生产。昨日，记者从国内知名的摩托车生产企业———重庆隆鑫控股得知，宝马与隆鑫已基本谈妥，将合作生产大排量高端摩托车发动机和整车。

　　事实上，基于对欧洲摩托车制造资源竞争力持续下降的判断，德国宝马一直试图将部分产品转移到成本和速度更有潜力的国家或地区。去年8月，宝马公司与隆鑫集团正式签订合作协议，全面启动“宝马摩托车中国合作计划”项目。双方共同研发和生产排量在650CC以上(大排量)的摩托车发动机，并使用宝马的商标满足德国宝马公司的采购。而以此为核心，面向中国的摩托车汽车零部件企业，计划通过两年时间，建立起向宝马供货的高品质摩托车零部件及相关产品的制造基地。

　　不过，当时谈到的合作还仅局限在零部件采购阶段。昨日，隆鑫控股相关高层对记者透露，目前隆鑫已开始试生产宝马的摩托车。有消息称，隆鑫已经与宝马谈妥，将合作生产排量在800CC以上的摩托车发动机和整车。

　　宝马汽车中国公司昨日也表示，宝马与隆鑫一直就合作进行谈判。

　　作为全球知名的汽车和摩托车生产商———宝马汽车公司最初是以生产摩托车起家，从1923年开始生产摩托车，目前共形成了三个系列、二十多个品种的豪华摩托车，排量从650毫升到1200毫升，市场零售价在15万至35万元。

　　昨日隆鑫汽车相关人士称，由于宝马摩托车产品均是在高端摩托车市场，而包括隆鑫在内的国产摩托车品牌都集中在低端市场，因而同宝马的合作并不会影响隆鑫自身品牌的销售。相反，通过与宝马的合作，在提升技术实力与研发水平的同时，还有助于隆鑫全面参与摩托车高端市场竞争，为国内摩企突出重围开辟一条新路。