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给修地铁让路。
联营前中华路部分车道被占了、怀远门前大西路一段路不能走了……自从去年沈阳市地铁开建以来，随着很多车站及区间的开工建设，部分道路不得不为地铁建设让道，沈阳市的交通开始受到一些影响。现在有哪些路段行车不方便？绕路怎么走最近？今报为您一一指路。
封道了，绕路咋走最近？
影响路段 A
南市前十一纬路变窄了
时间：到明年3月份
变化：十一纬路北五经街至北六经街段部分车道封道
经常走十一纬路的司机会发现，现在走南市附近的十一纬路没以前那么宽敞了，变窄的道路是因为十一纬路北五经街至北六经街段部分车道封道，人行道变机动车道，部分停车场变人行道。
原本南市前十一纬路共5个车道，为单行线。从东往西为4个机动车道，从西向东为1个机动车道，供公交车行走。地铁南市站采用的是盖挖法，现在开始占用十一纬路北侧机动车道，围起12米宽、200米长的施工场地，原本占用了三个机动车道。
为不影响交通，沈阳市又利用两边的人行道再做出两个机动车道，占用和平区政府和市交警支队门前的停车场及南侧的施工场地做出两条新的人行道，最后等于十一纬路只是被占用了一个机动车道。
南市前十一纬路车流非常大，所以在占道后，沈阳市不得不实行限速政策，即在这段路行驶的机动车辆要限速40公里（原来的限速是六七十公里左右）。
南市站使用的施工方法是盖挖法，盖挖法的特点是一半一半地占用道路，即占用北侧道路后再占用南侧道路，在这次占用的道路是北侧，占用时间为2个多月，2个多月这里恢复交通后，会再占用十一纬路南侧的道路，这意味着只有在5个月之后，十一纬路的交通才会彻底恢复。十一纬路车流大，在此提醒市民尽量绕行。最好这样走南市前的十一纬路只是道路变窄，并没有彻底封闭，所以正常来说您可以继续走这条路，但因为这里人多、车流多，建议您在方便的情况下绕行，如走十一纬路南面的十二纬路、十三纬路，或北面的十纬路、九纬路等。
影响路段 B
南二经街从十一纬路往南230米
时间：未来17个月
变化：230米南二经街封道，南一经街至南三经街段东纬路单行线改双向行驶
经常走南二经街的市民要注意啦，因为这条街上有230米的长度已经封闭，具体封闭地段是：南二经街封道北从十一纬路起，往南封道共约230米长。
市地铁指挥部提醒市民，封道后从十一纬路往南二经街就不能走了，想走这条路的市民可以走南二经街两边的南一经街和南三经街绕道儿走。这次封道的时间还挺长，预计到2008年4月30日晚8点，离现在还有17个月左右。
值得一提的是，这次封道为了方便市民，特意封到小区门口，将小区门口留出来供小区内居民出入。
南二经街被封闭的这段路有230米长，北起十一纬路南到哪儿呢？南面与十一纬路相平行的路是东纬路，是否封闭要封到东纬路呢？市地铁指挥部有关负责人说，本来应该封到东纬路，但因为路途中有一个小区的出入口，小区的大部分居民都从这里出入，如果南二经街封闭到东纬路会严重影响小区居民出入，所以南二经街只封闭到小区出入口，无论是行人还是机动车都可以自由出入小区，只是小区往北到十一纬路的230米长南二经街被封闭。此次封道是为了南市到青年大街区间地铁建设的需要，工程将于2008年竣工。最好这样走原来的东纬路单行线变双向行使道路封闭后机动车不允许再走，但行人出行不受影响，可以随意通过。再不能从南二经街走的机动车可以走两边的南一经街和南三经街，再通过南面的东纬路绕行，因为原来东纬路是单行线，南二经街封道后在单行线上绕行很不方便，所以从封道的那天起，东纬路也由原来的单行线变成双向行驶，方便市民出行。
影响路段 C
大西路西顺城街至万寿寺街路段
时间：未来两年
变化：部分大西路要封道两年，四条公交线路受到影响
大西路的一段———西顺城街至万寿寺街已经开始封道，时间将长达两年之久，这意味着从怀远门往西走大西路的车辆要长时间受到影响了，这样做的原因是地铁一号线怀远门站要开工建设了。
200米被封闭的这段路虽然距离不长，却是车流很多的交通要道。据透露，这段路封闭的时间要2008年12月31日才结束。道路封闭后受到影响最大的是公交车，因为从这段路经过的公交车有237、250、260、289,这四条公交线在这段路都有一站———大西路站，因为道路要封闭，大西路站的站点也要移出封闭地段，即从原处西移200米。
道路封闭是否意味着任何车辆都不能从这里走？答案是否定的。据透露，从方便交通的角度考虑，在道路封闭后有三种情况可以在这条路上通过：由东向西单向通行的公交车；行人；非机动车（自行车和电动车）。最好这样走沈阳市地铁指挥部有关负责人透露，由西向东走的公交车可绕行沈州路、万寿寺街，其他社会车辆和出租车可绕行小西路和沈州路。
影响路段 D
太湖街黄海路段
时间：未来八九个月
变化：于洪区太湖街的黄海路段被封闭
于洪区太湖街的黄海路段已经被封闭，而且要一直持续到明年8月份左右。
黄海路正常可以走、太湖街在明年8月份以前都不能走，这样封道是因为地铁一号线黄海路站正式动工建设，它是地铁一号线一期工程西起第三站，也是地铁一号线第一批中标的四座车站之一，位于太湖街与黄海路交叉路口，旁边有于洪区行政审批办事大厅、于洪区工商局等，处于于洪区的政治、经济、文化中心地段。
“因为太湖街道路太窄，车流量小，封路给道路交通带来的影响不大，所以我们采取了明挖法施工。”负责该工程的中隧集团项目经理刘辉说，黄海路站为地下双层岛式站，沿太湖街呈南北向分布，站台宽度为10米。主体结构全长176.8米、宽18.5米。车站设有3个出入口，其中西南、东北出入口为远期预留。在地铁客流量大时，为了能够及时疏散人流，才会开放这两个出口。
最好这样走
于洪区太湖街的黄海路段已经被封闭，原来从这里走的车辆可以绕行渤海路———沈大路———沈新路———巢湖街。 | |
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