本报讯(谢薇汪涛王雅妮文/图)中铁四局自主研发的跨海造桥技术填补一项国内空白。在中铁四局七公司承建的浙江省跨海大桥——清江特大桥施工工地上,由中铁四局自主设计并独立制造的移动模架造桥机首次在这里“服役”。
跨海造桥受潮汐涨落的影响很大,过去,桥梁主体部分的混凝土箱梁需要在特定地点浇注制造,完成后运到大桥施工现场,再用架桥机吊到合适位置进行安装。这种办法费工费力。移动模架造桥机,可在施工现场一次性完成制梁工作。清江特大桥是甬台温铁路全线的重点控制工程,全长2008米,其中海上墩台38个。中铁四局制造的移动模架造桥机是目前国内自主研发、制造的外跨度最大、起吊高度最高、一次起吊重量最重的造桥设备。