全球首发的新minicooper车。《新京报》供图

　　三分之一是自主品牌汽车

　　18日，2006（第九届）北京国际汽车展览会对媒体记者开放，572辆精品汽车齐齐亮相北京车展，率先与前来采访的约6000名中外记者“见面”。与往届车展不同，本届车展自主品牌车大放异彩。据车展组委会介绍，展出的各类汽车中，自主品牌约占1／3,比例之高创历届北京车展之最。

　　10款型全球首发

　　昨天，参展的500多辆新车都全部亮相，但无疑人们最关注的还是那些通过北京车展向全球首发的车型，因为全球首发车的数量是衡量一个车展国际地位的重要标志。在丰田展台，已于16日率先亮相的丰田第十代花冠依然挤满了人，毕竟这款最受关注的全球首发车大家还是第一次见到。

　　除花冠外，铃木天语、奔驰旗下的超级品牌迈巴赫最新车型—62S、上海大众概念车“哪吒”、韩国现代的ENVeracurz（维拉克斯）、东风日产的骏逸等9款车型也是全球首发车型。

　　国内外车界大腕云集秀新车

　　昨天车展上，最为抢眼的并不是展车边的俊男靓女，而是来自全球各大汽车巨头的顶级高管。仅昨天一上午，就有数十场新车发布会接连不断地举行，全球汽车界有影响的人物有数十位纷纷在北京车展上亮相。这其中有戴姆勒━克莱斯勒股份公司董事长兼梅赛德斯－奔驰轿车集团总裁蔡澈博士、克莱斯勒汽车公司总裁莱索达、VOVLVO汽车公司总裁埃普、斯柯达汽车公司董事长魏铁希、福特汽车公司副总裁潘克强、奥迪汽车公司董事魏勒博士、日本大发工业株式会社副社长神尾克幸、伊朗霍德罗汽车集团总裁贝塔基等国外巨头，也可见到一汽集团总经理竺延风、上汽集团总裁胡茂元、长安集团总裁徐留平、奇瑞汽车公司董事长尹同耀等国内汽车大腕的身影，媒体日一下子变成了全球汽车界重要人物云集的英雄会。据新华社、《北京青年报》