他一直是国内摩托车赛场的虎将，近10年来，先后参加国内多项摩托车赛事并夺得冠军的奖杯；他曾获得中国摩托车运动协会的“优秀公路运动员”奖；他初次参加方程式赛车，就获得亚洲吉利方程式国际公开赛（AGF），这项本土最高级别方程式赛事的北京站、珠海站的亚军；他就是从铁骑飞侠变身方程式赛手的何子贤。
2006年11月4日，当何子贤再次举起AGF珠海站亚军的奖杯时，众多业内人士和车迷的已经不再惊讶，取而代之是对这位赛手未来运动生涯的好奇和期待。近日，笔者联系到何子贤，与其作了一次近距离的接触。
何子贤从小就喜欢摩托车，但他参加摩托车比赛，完全是个偶然的机会。一次，他的朋友在比赛准备期间意外受伤，于是他顶替参加，虽然那一次比赛名次比较靠后，但让他完全零距离地接触到了摩托车赛事，使他真正爱上了这项运动，在他第3次参加摩托车比赛中就拿到了冠军。谈到为什么会从摩托车赛场上跨入到亚洲吉利方程式国际公开赛中来？这位言语温和的赛车战将淡淡地说：“只是想挑战自己，使自己未来能够在不同的赛车领域发展。”而今年他正好30岁，是一个车手状态最佳的时候，而赛车运动都有相通之处，不管是摩托车还是方程式，只要掌握驾驶技巧，凭着对车的相同感觉，就可以很快的适应。
尽管如此，能够第一次参加方程式赛车就获得优异的成绩，这让何子贤刻骨铭心。对于AGF，他认为它是一个很好的平台，会让更多热爱赛车的本土车手的赛车水平得到进一步的提高，相信随着AGF在中国的深入开展，一定可以很快的在中国诞生出一批非常优秀的赛车手。相比较一些国际汽车赛事，他认为AGF是中国第一个本土方程式赛事，北京和珠海两站比赛都办得非常成功，在今后如果对赛事的安排以及人员的调动等方面多作一些细节上的考虑，相信在不久的将来一定会成为国际上有影响力的方程式赛事。
目前，何子贤正在广州，全力备战今年12月10日珠海中国超级摩托车的最后一场比赛。当被问到明年对自己的比赛安排时，他明确表示明年不会再参加世界摩托车大奖赛，将从两轮赛事全面转行到四轮赛事上。同时他也表达了想参加明年AGF全年比赛的愿望，希望自己能够在方程式赛事上取得比今年更为优异的成绩。
个人档案
何子贤
籍贯：广东
出生年月: 1976年2月4日
身高：170cm
体重：60kg
爱好：游泳、上网
既往战绩：
1996年7月获得125CC组改装车国内组冠军；
1996年10月取获得125CC改装车公开组冠军；
1997年3月获得在珠海国际赛车场GP125CC省港澳公开组冠军；
1997年8月获得在西安渭水赛车场GP125CC省港澳公开组冠军；
1999年获得在西安渭水赛车场150CC组第一回合季军；
1999年获得在西安渭水赛车场150CC组第二回合季军；
1999年获得北京GP125CC组第一回合季军；
2000年6月25日获得全国首届公路摩托车锦标赛（西安站）150CC组亚军，团体冠军；
2000年10月9日获得全国首届公路摩托车锦标赛（北京站）150CC组亚军，团体冠军及全年度团体总冠军的好成绩；
2001年6月全国公路摩托车锦标赛（西安站）获得150CC组个人冠军、团体冠军、GP125CC组团体亚军；
2001年9月全国公路摩托车锦标赛（三水站）获得150CC组个人冠军、团体冠军、GP125CC组团体亚军；
2001年12月全国公路摩托车锦标赛（深圳站）获得150CC组个人冠军、团体冠军、GP125CC组团体冠军；
2001年全年度150CC组个人总冠军、团体总冠军、GP125CC团体总冠军、个人季军；
2001年9月代表中国参加亚洲公路摩托车锦标赛（泰国站）获得GP125CC组个人第十一名；
2002年获得全国公路摩托车锦标赛150CC组个人、团体冠军；
2003年代表广东嘉陵公路车队取得全国公路摩托车锦标赛GP125CC、150CC年度团体总冠军；
2004年中国珠海摩托车耐力赛超级摩托车赛组别1冠军；
2004年中国超级摩托车公路赛第一场公开组组别2冠军；
2004年世界摩托车锦标赛珠海六小时耐力赛600CC组亚军；
2005年，参加世界摩托车大奖赛中国站250级别的赛事，进入决赛前二十名；
2006年，参加泛珠三角赛车节1000CC无限改装级别，两场第二名，一场第三名；
2006年，分别获得首届亚洲吉利方程式国际公开赛北京站和珠海站的亚军。 | 
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