在本届北京国际车展上，除了有多款外资、合资品牌新车型进行全球首发，数款概念车闪亮登场之外，我们也不无惊喜地看到自主品牌在整个展会中所占的分量较之以往有所加重，不少厂商都派出了旗下的全线车型，并借着车展的东风，预发布其产品计划序列中的全新车型，以引人耳目，增强企业形象及品牌知名度。此次车展让我们看到了自主品牌发展的春天。他们正在真正脱离政府保护的情况下做大做强，并开始切切实实地进行技术创新。从北京车展开始，自主品牌终于可以堂堂正正的走向世界了。

　　本版撰文记者连忱蔚摄影马骏

　　吉利风隐：创新概念创新梦想

　　吉利汽车此次把展馆放在了北京吉利大学的自建汽车展馆，据了解，北京吉利大学展区展馆面积1500平方米，专场展出吉利集团的当家产品，吉利此次将由其自主研发的首款中级商务家庭轿车远景领衔，吉利风隐概念车、新中国龙、美人豹Ⅱ代、新内饰自由舰、自由舰右舵自动挡、金刚自动挡、吉利方程式赛车、海迅AB、海域MA、海炫AA等最新车型和主力车型，此外CVVT发动机、自动变速器4AT、电动助力转向系统（EPS）等吉利目前最高水平的科研成果，也让大家对其研发水平有了更深的了解。当然，吉利风隐是众多观众关注的焦点，它来自于隐型飞机的硬朗切面，狂野而有趣的形象，是对吉利汽车个性风格的一个新探索。此款概念车是根据隐形机的概念而成，由多个切面组合而成，外形上给人一种切削的感觉。别致的造型和独特的设计理念让观众耳目一新。

　　上汽荣威750：实现自主品牌高端梦

　　首次在大型车展上亮相的荣威750轿车（Roewe）是上汽集团利用国际国内优势资源精心打造的自主品牌高端车型，它的诞生宣告自主品牌实现了走向高端的梦想。据悉，荣威750完整地继承了罗孚的核心技术，上汽不仅拥有了原罗孚的全部知识产权，还拥有了原罗孚的核心研发团队。因此，荣威750完全继承了英伦车型的独特魅力。其造型在继承英伦传统风格的基础上作了细微的改进，更加深沉大气，内部经典无处不在，蚝式时钟，椭圆形仪表等等都是英伦车的标志性风格，而其发动机在原罗孚75使用的2.5V6基础上采用了Siemens最新的EMS发动机管理程序，经过重新调校，按照最新的欧Ⅳ排放标准设计，功率达到184马力，实现了对原发动机的全面超越。

　　中华M3：领跑国车精品时代梦

　　在此次车展首次亮相的中华M3，是自主品牌第一款中高级运动型轿车。它实现了华晨汽车领跑国车精品时代的梦想。据悉，外型设计上，M3与国际顶级跑车师出同门，精致优雅、动感十足；在内饰上，依照跑车特点和流行趋势设置，金属和碳纤维内部装饰洋溢着浓郁的高科技质感。中华M3采用双顶置凸轮轴、单缸4气门技术的涡轮增压发动机，多项指标超越国际品牌，0--100Km/h的加速时间低于10.3秒，最高车速可超过220Km/h，最大输出功率达125kw/rpm。此外，华晨推出的骏捷柴油版搭载的D19TCI四气门增压电控柴油发动机采用共轨高压燃油喷射系统，完全克服了柴油发动机马力低的劣势，二氧化碳的排放量比同级汽油轿车低30％～45％。

　　比亚迪F8：实现中国首款硬顶敞篷轿跑车之梦

　　比亚迪此次推出的名为“F8”的运动型跑车无疑是自主品牌中的亮点。该款产品是中国第一款硬顶敞篷结构的轿跑车，它吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。目前，世界上只有宝马、奔驰、雷诺等少数几个知名公司研发的宝马335i系、奔驰SLK230、雷诺梅甘娜CC等产品具备这种硬顶敞篷跑车技术。据介绍，“F8”市场价格初步确定在20万元左右，如此，这将成为目前定价最高的自主品牌轿跑车。而在现场，这款车不仅吸引了众多观众的目光，不少国外的经销商的驻足也让该车吸引力十足。

　　力帆520两厢：力帆2007市场梦“杀手锏”

　　来自重庆的力帆汽车除了让业已上市的力帆520三厢车给京城人民带来不一样的感官刺激之外，还隆重推出了“秘密武器”———力帆520两厢版，一举成为到场观众和媒体记者关注的焦点，该车预计将于明年早些时候正式上市。力帆汽车销售公司总经理胡祺表示，1.6L力帆520两厢版将继续使用与三厢版相同的TRITEC“明星”发动机，该两厢版还将同时推出1.3L排量版本。胡祺表示，通过对两厢车市场信息的全方位调查，他们认为在经济型轿车市场上，两厢车将是未来几年销量增长较快、增幅较大的车型。力帆520即将推出的两厢版正是在综合考量了以上消费者需求之后推出的一款具有较强市场竞争力的车型。

　　奇瑞10款新车：实现自主品牌实力梦

　　如果将北京车展作为全球各大汽车厂商以实力为语言，与观众进行交流的舞台，中国自主品牌领军企业———奇瑞汽车，无疑成为这个舞台上最耀眼的一颗明星。与以往国内厂商仅仅展示产品不同，本届车展，奇瑞汽车带来了包括10款新车、5款发动机和1款无级变速箱的强大阵营。据悉，奇瑞参展展品共分五大阵营。第一阵营为三款酷炫概念车，分别为意大利都灵设计师精心打造的轿跑风云II号Coupe、SUV瑞虎5及高端两厢家轿奇瑞A3；第二阵营为绿色节能环保车型，分别为NewCrossover酷越车型奇瑞V5/Diesel柴油车、奇瑞A5/ISG混合动力车；第三阵营为刚刚上市或即将上市的耀目新车奇瑞QQ6、高端紧凑型两厢家轿奇瑞A1、Mini-MPV奇瑞V2以及城市多功能物流车Mini-Van奇瑞开瑞（Karry）；第四阵营为充分体现“更安全”理念的东方之子高级防弹车；第五阵营为创新动力———五款尖端发动机及一款CVT变速箱。

　　华普概念车CI-1：环保节能梦新代表

　　由上海华普汽车和中国科学院香港中文大学先进集成技术研究所研制的概念CI-1（强华1号）混合动力轿车在北京车展上亮相。华普汽车董事长徐刚指出，强华1号混合动力轿车采用自主开发的新型混合动力系统，具有节能、环保、驱动扭距大、加速性能好等特点。前轮应用永磁无刷电机和汽油发动机混合驱动，后轮使用大功率轮毂电机驱动，同时还配备智能能量管理系统、EPS电动转向助力系统，实现多种灵活驱动模式和完善的控制策略。”