|
|
“引路人”干“超托”营生。张安民摄
核心提示
昨天今报报道,高速公路张士(西)收费站发生血案,一个外号叫鬼子的“超托”,白天带超载车闯关被拒,晚上前来报复,用砖头将保安员李天阳砸成重伤。
昨天,李天阳从普通病房转入了ICU病房(重症监护室),随时都有生命危险,目前他的心跳和呼吸全靠药物和仪器维持……
骗钱不说,还差点要了人命。“超托”到底是怎样一个群体?今报记者展开了跟踪调查。
命悬一线被打保安转入 I C U病房
昨天下午3点,今报记者带着鲜花来到沈阳奉天医院,护士说李天阳被转到了10楼的 ICU病房。为避免接触外界感染,任何人没有医生的允许都不能进入他的病房。
“感谢你们,把鲜花放在监护室的走廊里吧,让他离天阳近些,好感受到社会对他的关爱。”李天阳的母亲和大姨颤抖着双手接过记者送来的花篮。
“现在他的心跳和呼吸都要靠药物和器械来维持。”李天阳的大姨抽泣着说,前一天有两个陌生人来医院询问李天阳的病情,随后迅速离开了。
“哪怕只有万分之一的希望,我们也不会放弃天阳,要给他提供最好的治疗条件。”省高速公路管理局一位领导表示,“希望早日将凶手绳之以法。”
记者暗访“引路人”干“超托”活
昨天,记者来到沈阳宁官桥高速公路口附近,一个40岁左右的男子举着写有“引路”字样的牌子。
一辆牌照为蒙 G49 的加长货车从西边开来,停在“引路人”旁边,“这附近还哪里有高速口?”司机问。
“咋的了,超了啊?”“是超了。”
“你去哪上都不行,我给你送出去吧。”
“多少钱啊?”司机问话的声音很大。
“价钱好说。”“引路人”上了货车。
这辆货车刚开走,路边又出现了一个“引路人”。
收费站里看到两幕“超托”表演
在高速公路张士(西)收费站监控室,记者看到了“超托”在高速入口处的“表演”。
镜头一:一辆大货车盖着帆布,上面用尼龙绳捆着数圈,明显超高了。工作人员让司机把车退回去,这时一名男子从副驾驶位置跳了出来,“成心和我过不去是不是,哪地方高了,你拿尺量量。”他和工作人员狡辩着。
镜头二:一辆加长大挂缓缓开到检查口,给油、刹车,反复三次,车通过了一大半。检查人员告诉司机重新通过,发现车超载后,没有让这辆车通过,这时从副驾驶位置下来一个人,来到了检测室中找工作人员的麻烦,拽着工作人员的胳膊说,“要不你来开,你来试试。”
“通常我们要求货车从检测口通过的速度是5公里/小时。这样我们就能够测量它是否超重。像他这样一停一开的,数据就不准了。”收费站刘站长说。
标准不同“超托”就钻空子骗钱
刘站长说,在鉴定超限标准上,高速公路的要求和地方的标准有可能不同,所以很多“超托”利用外地司机这一认识上的误区,借口可以帮助本没有超限的货车通过检查,骗取好处费,通不过就逃之夭夭。
省高速公路管理局的工作人员介绍,这些“超托”使用各种方法帮助那些超限的车辆通过检查,甚至使用金钱贿赂、威胁等违法手段。
“每个月检查的车辆大约有6万余台,超限的车辆比例约为1.3%%。”省高速公路管理局的工作人员说,这些超载的车辆大多数以外地货车居多。“超托”成功送一辆货车闯关,收取100元到1000元不等的好处费。
严厉打击今年抓了20多个“超托”
一名货运业内人士说,现在的油价很贵,养路费、运输管理费等每年都是不小的支出,货主超载就是为了多挣点钱。
“现在竞争也激烈,你不运别人就运了。”他说,在货运市场上,去往货运地点的运费要大大高于回来的费用,但是提高运费会损失很多客源,而超载运输是挽回这些利益的直接而有效的方法。
车辆超载是一个连锁式的问题,从车辆的生产、改装再到配货场,每个环节都需要规范制约。目前,省内高速公路的超限罚款从1000元到30000元不等。
“我们要联合公安部门对这样的行为进行清理和检查,对不法分子给予打击。”省高速公路管理局的工作人员称,今年已经有20多名“超托”被警方处理。
《“超托”砸昏高速公路保安》接续报道记者周伟实习生温德龙 | |
|