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海口南大桥夜间黑灯瞎火 本报记者 云川 摄
亮丽工程效果图
“入夜后的海口市区中心又增加了一道道流光溢彩，原本昏暗的南大桥从今晚开始亮灯，各种不同的灯饰将每天从晚上7时起相互辉映，每天持续6个多小时。”这是2004年4月20日广大市民对南大桥亮化工程的评价给予很高的厚望。然而好景不长，仅过两个月时间，亮丽不再。从此，南大桥过上黑灯瞎火的日子，何时重现光明成为市民心中一个谜。最近，当年投入1800万元购买的灯具设备开始拆除，让市民感到惋惜。
市民：南大桥亮化工程成“半拉子”
南大桥于上世纪90年代开始兴建，建成后成为海口的标志建筑物。自从南大桥开通后，交通阻塞问题也大大减轻。没想到，曾作为海口的标志建筑物，现在却成了黑灯瞎火的死角，南大桥亮化工程也成为“半拉子”工程。
据了解，最初建设南大桥时曾安装了一些照明灯。但是，海口市政府在2003年时提出，原有灯光质量差，影响行车安全，决定全新改造南大桥的灯光质量，打造“亮丽工程”。然而，由于种种原因，南大桥亮丽工程最终“流产”，新的灯光没有照多久又全部停掉，旧的灯具又已经拆除掉，现在的南大桥变成都市中心的黑灯瞎火死角两年多。
昨天，一些市民向记者反映，如今晚上走在南大桥底下，如果没有那些路过车打开的车灯和两旁铺面的灯光，根本就像是瞎子在走路——跟着感觉走。
一些司机在接受记者采访时表示，由于南大桥没有公共照明灯，在开车时一不小心就会撞上路边行人，他们希望政府部门早日解决南大桥底下的公共照明灯光。
建设：进口节能灯每月电费5万
从2003年初开始，海口市政府决定斥资1800万元打造南大立交桥体美化、亮化工程，由海南巨龙广告有限公司按市政府批准的设计方案投资建设的，该工程于11月初开工，原计划春节前完工。
据介绍，其主要原因是南大桥原有的灯具质量和光效差，耗电大，高杆灯炫光重，影响行车安全。现在将南大桥原有的灯具拆除，重新安装优质节能的美国库柏灯。投资方已邀请美国知名灯光专家担当设计重任，并斥资420万元购买美国进口灯具。整个南大桥亮化工程南大桥美化亮化工程共投入1800万元，其中美化工程投入600多万元。亮化工程中共安装了桥底下的吸顶灯200套，上下柱灯650套，壁灯200多套，轮廓灯2500米。灯光的主色为橙黄色，并配以蓝紫色的轮廓灯，以更加突出现代都市特色。
然而，南大桥亮丽工程亮灯后的电费一直是由海南巨龙广告有限公司垫付，由于灯具较多，电费也较高，开启仅一个月时间就用去了5万多元的电费。两个月后全部停电，一直到现在已经两年多，南大桥陷入一片黑暗。
市政：南大桥灯光不归管辖
就南大桥下黑灯瞎火的问题，海口市路灯管理所的冯所长在接受采访时透露，南大桥的路灯并没有归到路灯管理所管理。
据冯所长介绍，海口市的市政灯光实行谁管理谁负责的原则，目前海口市的天桥和桥梁全部归海口市路桥建设投资有限公司管理，南大桥属其管辖。当时巨龙广告公司改造南大桥亮化工程时，整个南大桥底下也是没有照明灯光的，后来巨龙广告公司又付不起高额的电费，所以就停下来了。路灯电费是由政府财政部门拨款，涉及到多个部门多头管理。
至于为什么南大桥亮化工程停下来，他表示具体原因不清楚，叫记者到路桥公司了解。
路桥公司：资金不足重新亮丽难
现在南大桥能否重新亮起来成为广大市民关心的问题，记者在采访南大桥主人海口市路桥建设投资有公司时了解到，南大桥能否亮起来，现在还是个未知数。
据路桥公司的一位负责人介绍，当时南大桥亮化工程是政府与巨龙广告公司签订的一个协议，但是最后政府又收回去，当时政府还给巨龙广告公司一笔赔偿。至于赔多少钱，他们也不清楚。
这位负责人说，如今巨龙广告公司已被兼并，南大桥的管理也划入到路桥公司代管代养。由于南大桥的亮化需要巨资，公司没有那么多钱，因此南大桥的亮化工程全部没有亮起来。
该负责人称，现在路桥公司委托南大桥管理处管理，他们要是拆除灯具会打报告过来，他们现在没有接到任何拆除灯具的报告。
本报记者 王辉 | |
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