荆楚网(楚天都市报)(记者 陈道林 通讯员 陈同尧 李潜军实习生张晶)昨日,合武铁路湖北段开始架设寿命长达百年的铁路箱梁。2008年底,合武铁路全线贯通后,从武汉乘高速列车到南京、上海分别只需3小时、5小时。
首架仪式在红安火车站以西的钟家岔1号特大桥举行。承担首架任务的中交二航局透露,架设的铁路箱梁是客运专线的标准梁型,由高性能混凝土制成,每单片梁重达450吨,梁长32米,箱梁单片造价达30万元,设计使用年限100年。
合武铁路为客运专线,位于沪汉蓉快速通道的中段,与原武麻线走向基本平行,是国家规划的“四纵四横”铁路快速客运网的重要组成部分,列车设计时速为200公里,预留时速250公里。
合武铁路湖北段东起大别山腹地,途经麻城、红安、黄陂,西到汉口火车站,预计2008年底建成。届时,武汉至合肥的铁路里程将由目前的565公里缩至351公里,运行时间也将由8.5小时缩短至2小时内。从武汉乘高速列车到南京、上海分别只需3小时、5小时。
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