这辆天然气公交车也是全国第一辆达到欧Ⅲ排放标准上路运行的压缩天然气公交车。

工作人员正在对加好气的天然气公交车进行安全检测。

　　全国首辆欧Ⅲ天然气公交上路(组图)　　

　　(胡亚平 李荣坤 龙成通)昨日，佛山市首辆天然气公交车试验项目正式开始实施。这是广东省首辆压缩天然气(英文缩写CNG)公交车上路运行，同时这辆公交车也是全国第一辆达到欧Ⅲ排放标准上路运行的压缩天然气公交车。

　　据了解，此项目启动后，将测试运行单燃料(压缩天然气CNG)公交车各项性能，为交通、环保部门准确测算天然气汽车运行经济技术数据提供较为科学的依据，也为顺利开展市燃气公交推广工作提供参考依据。

　　试验方式：天然气、柴油同车型同路线对比

　　昨日，记者在104路公交车站看到这辆试验天然气公交车，车身长9.2米，外表上看和一般公交车没有太大区别，但是这辆公交车在顶部和底部有六个大大的气罐，它只“喝气”不“喝油”。

　　据佛山市交通局副局长李信忠介绍，一般公交车车型较大，由于国内技术有限，通常只能使用单燃料装置，也就是说只能用一种燃料，所以在选择燃料方面要更加谨慎和科学。李信忠表示，虽然早前西安、重庆等城市已经推广使用CNG公交车，效果良好，但是这些城市在气温、湿度以及城市规划方面与包括佛山在内的南方城市都有一定的区别；而考虑到国际原油价格的影响，佛山希望推广CNG公交车，但它是否适合佛山的实际要求，要通过实地试验才知道。

　　有关专家分析，南方天气湿度大可能对天然气使用产生影响，但到底是好影响还是坏影响需要试验数据证明。此外，佛山使用的是来自澳大利亚的天然气，和北方部分城市使用的天然气气源不同，效果如何也有待验证。

　　据介绍，除了这辆CNG公交车外，此次试验还将同时投入一辆相同型号但是使用柴油的公交车进行试验比较，两车都是达到欧Ⅲ排放标准的公交车，同时在佛山公交104路上运行一个月，然后在经济性、动力性、环保性和技术性能方面进行比较。

(责任编辑：刘娅楠)