调查

　　物流招商行情火爆

　　得到举报后，记者赶往“南京仙林国际汽配基地”，从绕城公路上了312国道没多远，道路两侧大大小小物流货场林立，由于政府部门的统一规划，这个曾经辉煌一时的东杨坊物流地块即将实施搬迁。从东杨坊再往东约2公里，312国道南京收费站旁边，一家名为“南京仙林国际汽配基地”的大型汽配城刚刚落成，虽然总体看来，刚刚落成的汽配城内略显空旷，但一些业主已经先期入驻。

　　记者以打算前来租赁物流铺场的业主身份走进汽配城售楼处101室，一名工作人员称，这里只办理汽配铺场的招商事宜，如果想租赁铺场做物流生意，应前往隔壁的104室咨询洽谈或办理相关手续，那里是专门进行物流铺场招商的。

　　记者来到104室，众多打算投资物流的业主正聚集在大厅内，有的正在商谈办理入驻手续事宜，负责招商的汽配城工作人员忙得不可开交。一名已经办理完入驻手续的业主称，自从汽配城物流铺场招商活动展开后，打算来此租赁场地做物流生意的业主人数众多，“等候办理手续的人排起长队，场面很是火爆。”

　　该业主称，前来洽谈租赁事宜的业主中，有不少人都已在东杨坊物流地块做物流生意多年，由于东杨坊物流货场将全部搬迁出去，而这一带长期作为物流货场的集中地，气候已经形成，所以很多原本就在附近经营物流的业主不想跟随货场搬迁到他处，于是，距离东杨坊物流地块以东不到2公里的“南京仙林国际汽配基地”，便成为众多附近业主继续经营的容身之地。

　　业主

　　一纸收据即为招商凭据

　　该业主称，虽然他的手续已经基本办妥，但与汽配基地并没有签订书面的合同或协议，只是在交完押金后，对方出具了一张收款收据。记者在该业主出示的收据上看到，这只是一张普通的收据而已，上面写有交款人姓名、交款数额、所租铺场的楼牌号，最后加盖一枚“南京仙林国际汽车城投资有限公司财务专用”的印章。在另一名业主出具的收款收据上，本应注明所租铺场具体楼号一栏上写着“商号待定”。业主称，“南京仙林国际汽配基地”没有与业主签订具有效力的正规书面合同，可能与其只具有经营汽配的资质，物流方面相关政府部门的手续一直没有办下来有关。

　　不过考虑到仙林国际汽配基地所在的“风水宝地”可以带来较高的回报，不少业主对汽配基地只开具一纸收据也不以为怪。

　　记者在该汽配基地的项目简介上看到：“仙林国际物流基地总投资2亿元，占地300亩，项目位于312国道旁，紧靠仙林大学城、龙潭深水港和新港开发区，离市区仅20分钟，交通极为便利。”

　　公司

　　没有办理物流经营手续

　　“南京仙林国际汽配基地”企划部一负责人称，目前他们基地物流铺场的招商行情较为火爆，“已经有七八百家业主付了款”。而“南京仙林国际汽配基地”母公司南京仙林国际汽车城投资有限公司一分管负责人则表示，并没有七八百家那么多，“顶多只有百家左右”。

　　该负责人承认，“仙林国际汽配基地”并没有从运管部门办理相关物流经营的手续，也没有前往工商部门变更该公司原有的经营范围，不过，该负责人称，由于他们将要进行的物流经营只是对汽配基地内部业主的，只是整个汽配基地这一宏大卖场的一项配套项目，所以不一定非要去相关部门办理相关手续。

　　该负责人强调，他们所进行的“物流经营”其实与真正意义上的物流经营有显著不同，“其他物流货场所进出的车辆都是社会车辆，而我们的物流货场都是专为基地内的业主服务的。”不过该负责人也承认，即便前来停靠的运输车辆都是为基地内业主服务的，这些车辆也大多是营运性质。

　　工商运管：属违规经营

　　记者从南京市工商局查阅了“南京仙林国际汽车城投资有限公司”的注册资料，在经营范围上，该公司注册的只有“实业投资、房地产开发、汽车、汽车配件、工程机械、工程机械销售、物业管理”，并无经营物流一项。南京市工商局咨询服务中心一工作人员明确表示，像“南京仙林国际汽配基地”这样的民营企业如果想要经营物流，必须前往工商部门变更经营范围，否则即属违规经营。

　　南京市运输管理处的王副处长表示，到目前为止，他们还没有接到“南京仙林国际汽配基地”有关获取物流经营资质方面的申请，“像他们这样的企业如果想经营物流，必须到市运管处办理相关手续，这是非常必要的。”

　　栖霞区政府：正在处理

　　南京市栖霞区人民政府办公室的尹主任明确表示，“南京仙林国际汽配基地”进行物流招商，并没有任何工商、运管等相关部门的合法手续，属于擅自拓展经营范围。同时，汽配基地所在的地块市政府、区政府早已作了统一规划，“在这一地段上，是不允许进行物流方面的经营的。”

　　尹主任称，仙林国际汽配基地之所以敢冒风险，部分是由于他们本身所经营的汽配这一块，客流陆续被截走，他们很受打击，所以想从物流经营方面作出弥补。尹主任表示，栖霞区政府和汽配基地所在的尧化街道已经发现“南京仙林国际汽配基地”违规经营的情况，正在严肃处理。

　　快报记者 陆鸣 文/图

　　近日，312国道南京收费站北侧一家名为“南京仙林国际汽配基地”的大型汽配货场已经完成建设，招商宣传工作正在紧张进行中，然而，有群众举报称，该汽配基地不但经营汽配货场，同时也经营物流货场，物流货场的招商工作正在火爆进行。实际上，该汽配基地并没有物流货场的经营资质，在没有得到工商、运管等相关部门许可的情况下，擅自拓展经营范围。