 |
| |
蔡少铭在厦门电业局了解厦门电业建设发展成就。（郑晓东 摄）
来到厦门，总会想起汕头。第一次来厦门是1984年夏天。游览了鼓浪屿、集美、厦门大学之后，我们在老市区一间旅社住了下来，当时的厦门市区范围不是很大，在中山路那一带逛街，走着走着，突然觉得这座城市与汕头很相似：厦门人讲的闽南话只要稍为留意，汕头人就可以听懂；马路两旁的骑楼跟汕头开埠后最先繁华起来的“小公园”一带简直一模一样，走在马路上一点都不觉得陌生；大排档上摆着的海产品，在汕头也是我们经常见到的；甚至，当时刚刚流行的港台歌曲，在汕头听到是那几首，在厦门，街头巷尾缭绕的也是那几首……走着走着，我们一群初来乍到的人，竟然迷失在这种熟悉的氛围中。
来到厦门，总会想起汕头。第二次来厦门，印象最深的是火烧屿。那次是跟旅游团来厦门，因为渡船的缘故，我们一行提前来到火烧屿，安排的节目是看水幕电影。电影还没开始，我们便沿着岸边的小径，边走边看，最先引起注意的是从火烧屿上面横跨而过的海沧大桥，在灯光的照耀下，从下面望上去，海沧大桥的桥板又光滑又干净。我又联想起了汕头出海口的妈屿岛，同样有一座海湾大桥横跨而过，从多个角度看大桥一样是雄伟壮观，惟独从桥下看，桥板就没那么平滑。当我的注意力从大桥延伸到火烧屿海岸保护得很好的岩石，干干净净的小径，还有满岛的绿树，我开始佩服厦门人的环保意识。同样是一个海中的岛屿，火烧屿并没有因为大桥的建设破坏了岛屿的环境，相反，开发和旅游资源的挖掘带动了环境的保护。这是值得学习的地方。
来到厦门，总会想起汕头。前两年那次来厦门，我的心情可以用“发现新大陆”来形容兴奋度。我发现的是“海峡西岸经济区”这块“新大陆”。在这块“新大陆”里，“汕头”的名字赫然出现。
那次是党校学员组织的考察活动，听完厦门市政府有关负责人的介绍后，我们匆匆走上了几个地方，看到拔地而起的高楼，看到生气勃勃的工地，我们被这座城市焕发出来的活力所感染。回到汕头后，我对“海峡西岸经济区”的关注度继续攀升。除了从网上查找有关的报道和专家论述之外，还请福建的朋友帮忙找资料、图片，了解这个提法的来龙去脉，以及这个区域中各个城市的特点、优势和潜力。当“海峡西岸经济区”的轮廓在脑海清晰地浮现的时候，我想起了中国加入WTO首席谈判代表龙永图在汕头大学一次演讲说过的那番话，他说：“汕头应该打破行政区划的划分，左右开弓，才能左右逢源”。我们理解是：左是珠三角，右是海峡西岸经济区。汕头如果抓住机遇，就是成为连结珠三角与海峡西岸经济区的一个重要节点，成为广东新崛起的东翼，海峡西岸经济区内一个重要的城市。如果抓不住机遇，就会在两个区域中间左右摇摆，逐渐边缘化。
作为一个新闻工作者，能做到的就是为汕头积极参与海峡西岸经济区建设鼓与呼。但是，也有很大的局限性，很多实际问题无法具体来研究。文章见报后，开会发言后，我常常陷入沉思：究竟汕头与厦门在海峡西岸经济区建设中如何达到优势互补，携手共进？比如：厦门港的建设与汕头正在发展的临港经济有什么联系？厦深铁路的建设对带动汕头的物流起到什么作用？又比如，11月24日在汕头举办的第十二届潮汕美食节，如何利用海峡西岸经济区的平台提升品位，做大做好？
问题的答案可能以后才能找到。不过，风起于青萍之末。二十年前，我们编辑部来了一位厦门大学毕业生，大家都觉得新奇：厦大学生怎么来到汕头？二十年过去，编辑部厦大毕业生已经有好几位，听说，汕头还有厦大校友会，同样，在厦门各个领域，也应该有汕头大学毕业生的身影。前段时间，汕头一家中外合资企业移师厦门，一批骨干和技术人员也转战厦门，他们的家属不少也“随军”而来。汕头的亲朋好友谈论厦门的已经不仅仅是哪个景点美哪个地方好玩，厦门的发展变化也是谈论的内容。
来到厦门，总会想起汕头。这次参加“党报总编看特区，浓墨抒写新跨越”采访活动，虽然走马观花，但已经领略到厦门的建设之美，发展之美和城市之美。知道厦门的魅力所在。知道海峡西岸上这两个特区不仅同属一个语系，有相近的地理位置，还有日益密切的经贸联系和人员往来。正因为有了这么多的相同、相近和联系，两座城市将来一定会越走越近。这是预测，也是愿望。《汕头日报》副总编辑蔡少铭
城市名片 汕头市位于广东东南部，史称“粤东之门户、华南之要冲”。汕头全市总面积2064平方公里，总人口为487.5万人。其中市区面积1956平方公里，人口480.27万人。创办于1981年的汕头经济特区，面积234平方公里。
汕头既有海洋文化特异的习俗风采，又保留着中原古文化遗风，如被誉为中国戏曲活化石的潮剧，驰名中外。以海鲜为主的潮菜，以及独特的古代寺庙、民居建筑、功夫茶等等，无不让人感到古老又神奇。
城市交往
续老交情 建新纽带
厦门和汕头都是重要的侨批中心（侨批即转发华侨的信件和汇款）。潮州地区海外华侨寄回家乡的侨批，大多数通过汕头的侨批局转至潮汕各地。而厦门开埠后至1938年5月前，是闽南地区侨批中心。
当年郑成功收复台湾，就是从汕头的南澳举兵起事，而在厦门点将誓师，出发收复台湾。1875年，台湾府直接在厦门、汕头等地设招垦局，很多厦门人、汕头人前往台湾开垦。
厦门和汕头的交往在今天更加密切。连接厦门、汕头、深圳三大经济特区的厦深铁路有望于年内动工，2010年建成。厦深铁路全长约511公里，是我国《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线之一。可以想见，厦深铁路将成为厦门和汕头之间友谊的纽带和贸易的桥梁，两个城市的人员往来和经贸交流将在很大程度上得到提升。（卢志明整理）
中共厦门市委宣传部 厦门日报社
厦门电业局 厦门航空有限公司
联合主办 | |
|
精彩生活 
