本报讯 （记者 艾凡 赵福生 冀晖 实习生李本金）本报《秦岭山上大堵车蓝田收费站照收费》的报道昨日见报后，记者获悉，截至12月2日21时54分，312国道秦岭路段恢复了畅通，山上被困了19多个小时的近万辆车全部获得解困。

　　昨日，报道见报后，不少读者打来电话呼吁，希望商洛、西安两地的交警部门和公路收费部门，要建立快捷的相互沟通的路况信息平台，相互联动的快速反应的长效机制。对于路况信息，尤其是堵车情况要及时预告和发布，避免“同管一条路，同管一座山，信息不畅通”的问题。

　　从湖北开车到西安送货的林师傅建议，在秦岭两边的入山处，应当设立大型的电子显示屏，将商洛和西安两边的道路通行情况“即时发布”。这位客商说，外地司机对堵车、收费站还收费放行很有意见。主要问题是，大家被堵到山上才知道情况，是“交了钱找罪受，误时又误事”，由于没有提前准备，很受苦。

　　记者就此次“大堵车”的问题，采访了蓝田县交警大队的李尊虎大队长。李尊虎告诉记者，几天来，交通一直不是很通畅。2日中午，该大队文姬中队的值勤民警发现没有下山的车，主动向商州交警大队洪门河中队了解情况，得到的信息是一辆运送液化气的大车侧翻，倒在公路中间，发生泄漏，交通彻底中断。随后，商洛方面求援，从西安调来了两台50吨的大吊车，从蓝田这边上山，开到商洛方面救援。当天，该大队出动了3个中队上山疏导交通。他同时表示，该大队5名民警就住在蓝田收费站，也不存在与收费站信息不畅的问题。该大队是在2日19时左右，禁止车辆上山。

　　交警大队是在19个小时之后采取了“禁止车辆上山”的措施。收费站也是在堵车的19个小时内，继续收费放行，没有采取“停止放行，告之绕行”的措施。蓝小公路收费处的张仁处长给出的解释是，这条道路是国道，收费站的主要职责是收费。是否关闭通道，由公安交警部门决策，上报上级批准。

　　昨日下午，记者就秦岭牧户关段堵车一事采访了商州区交警大队洪门河中队长李宏，李队长告诉记者：今年入冬以来，秦岭连续多日发生堵车现象，洪门河中队所有干警分赴管辖段(麻街岭隧道西至蓝田交界处)维持秩序，虽然警力少，但他们尽量大的努力，在原312国道黑龙口入口处对客车以及小型轿车进行分流，以缓解堵车现象。

　　关于11月2日堵车长达19个小时是否与蓝田警方以及收费站进行沟通?李队长称，当日不但与蓝田县交警队文姬中队和蓝田收费站进行过沟通联系，还与牧护关隧道管理处进行过沟通。李队长还说，不但堵车进行沟通，平时也经常联系。