国家在1993年就要求停止乱收抵押金，而郑州公交IC卡却共收取了2800多万元押金，而且一收就是5年。河南省财政厅有关负责人认为，公交IC卡的押金批准与收取都是违规的。

　　11月28日,丢失了公交IC卡的郑州市民李先生拿着国家财政部《关于治理乱收费的规定》找到记者气愤地反映,“我去补卡,还要再交30元,这不是乱收费是什么?”

　　另一位张先生也投诉说:“公交IC卡咋看都不值30元。补卡时需要再交30元押金,那以前交的岂不是成了公交公司的钱了?丢一张30元,100张就是3000元,1000张就是3万,这么多年了,公交公司靠这恐怕也能收入好多钱啊!”

　　郑州公交自2001年8月1日正式实行公交IC卡乘车,目前面向社会公开发行的IC卡有4种,其中,A、B、C卡在购卡时每卡均需交押金30元。据了解,郑州市公交IC卡的发卡量已突破112万张,除去约18万张不收取押金的老年免费乘车卡,还有约94万张。每张卡收取30元的押金,郑州市公交总公司可收到2820余万的资金,按照国家规定的活期储蓄利率,这笔资金每年的利息就有27万余元。

　　“公共交通向乘客收取押金,变相长期无偿占有使用广大乘客的资金,这严重侵害了广大乘客的合法权益。”河南世纪通律师事务所律师李涛说。

　　（据北京青年报）