本报讯昨日，本报委托北京锐智阳光咨询公司（www.rises.com.cn），就北京公交改革问题对市民进行了问卷调查。调查结果显示，77.1%的人赞同公交月票取消后IC卡4折优惠，82.1%的人认为“月票车装不下，空调车坐不满”的现状会大有改观。

　　近一半未持卡人表示将会办IC卡

　　本次调查采用整群随机抽样的方法，以街头拦截访问的方式共收集样本223个，被访者年龄在15岁－60岁之间，男女比例约1比1.调查显示，77.1%的受访者对“取消公交月票，持卡乘车4折”表示很满意。一位从事销售行业的张先生说，他平时月票根本用不了140次，如果刷卡打4折，会比月票的价格还低些。

　　未持有IC卡或月票卡市民中，48.4%的人表示将去办理IC卡。

　　对此，昨日中午，公主坟公交站IC卡充值处工作人员称，由于一些人还不知道月票改革的消息，当天上午办理IC卡的市民没有增加，与平时持平，截至11点30分许，约有十几人办卡。

　　同时，动物园公交站IC卡充值处工作人员表示，并不担心“刷卡4折”后出现购卡人数剧增的情况。他们称，较大的邮局和银行都可以办理该业务，应该能够满足需要。

　　近8成市民认为出行成本会降低

　　“月票车肯定要比现在松快些。”市民马女士说，票制改革后，以后相应地坐空调车的人也会增多。

　　跟马女士的观点一样，82.1%的受访者认为统一票制后，目前“月票车装不下，空调车坐不满”的现状将大有改观。13.7%的人认为变化不大，只有4.2%的人认为不会改变。

　　有点出乎意料的是，59.9%的人认为低票价政策对吸引更多市民乘坐公交车的作用不大，只有26.8%的人认为能够吸引更多市民乘坐公交车。

　　关于4折优惠对出行成本的影响，78.8%的人认为成本将有所降低，一位每天上下班要坐两个多小时公交车的刘先生说，“我支持刷卡打4折，以后花的钱应该更少了。”

　　各方看法

　　的哥：

　　担心出租车被公交“抢道”

　　昨日上午，和平门地铁口附近，几名趴活儿的出租车司机谈论着公交改革的事儿。这几名的哥认为“刷卡车票打四折”的优惠政策对于老百姓的确是件好事，但一系列公交改革的措施可能会对出租车行业产生影响。

　　“最怕二三环增设公交专用道。”新月集团的田师傅担心，越来越多的道路被公交占用，出租车运行会更拥堵，造成成本增加收入下降。

　　私家车车主：

　　希望私家车行驶空间变大

　　“公交改革对于私家车也是好事。”拥有一辆轿车的市民钟先生认为，公交不畅是造成北京交通拥堵的重要原因之一。他认为，拥堵多发生在公交车站附近，因为庞大的公交车进站出站会占用多个车道，造成其他车辆行驶不畅，如果设置更多公交车道，大车小车“各行其道”，公交车速度快了，私家车也能跑起来。

　　售票员：

　　空调车票价夏季优势明显

　　北京统一地面公交普票票制票价，会不会吸引更多乘客乘坐空调车？对此，944路空调车的售票员陈女士称，目前还不敢过于乐观，“空调车在夏季的优势比较大，春秋冬季还都不好说。”362路公交车的一位售票员担忧，现在的IC卡读卡较慢，在乘客高峰常常因无法及时识别，不时导致逃票、上车困难等情况。

　　调查

　　如何看待刷IC卡票价4折

　　77.1%满意

　　14.2%勉强接受

　　8.7%不满意

　　月票车空调车乘客不均情况

　　82.1%认为大有改观

　　13.7%变化不大

　　4.2%不会改变

　　取消月票卡后是否办IC卡

　　37.2%不会办理

　　14.4%不置可否

　　48.4%办理

　　低票价吸引乘坐公交的作用

　　59.9%作用不大

　　26.8%有作用

　　13.3%没有作用

　　取消学生月票卡后，虽然有一些损失，但对票价打折表示欢迎，因为以前很少坐空调车，以后可以哪个好坐哪个了。

　　———学生小赵

　　要是市民都办理IC卡了，以后会不会就取消打折优惠了？如果实现了人手一卡，是否会像银行卡一样逐渐开始加收年费了？

　　———退休人员孙女士