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据统计，燕郊住宅约八成买家来自北京，置业主要原因是3500元/平米甚至更低的房价
当地开发商称，只要保持比通州房价低1000元-1500元/平米，便能吸引大量京城买家 12月1日，上上城开始放号预售，从半夜起售楼处就有北京的购房者排队。图为当天8：00时的情形。本报记者周晓东摄制图/倪萍
“备用合同已经全部用完了，下午才能把新的合同准备好，你让客户找地方先吃点东西下午再来吧。”12月5日上午，曲靖对带购房者领取购房合同的销售人员这样说道。
曲靖是三河福城房地产开发有限公司销售部总经理。这一天，该公司开发的位于河北燕郊的“上上城”迎来开盘放号后的首次签约，纷拥而至的购房者让曲靖有些措手不及。是什么令燕郊的住宅出现“抢购潮”呢？答案似乎只有一个——低房价——3500元/平米。制图/丁华勇
现场
500多人等待签约
1000平米左右的签约现场挤满了近千名购房者和销售人员，还有一些购房者不断涌入。从8点左右签约开始到10点半，数百份合同被使用殆尽
“按照我们的签约安排，今天只通知了在12月1日的排号顺序，前150号的购房者。当我8点左右来到签约现场一看有些傻眼了，当时来签约现场的超过500人，随后赶来的购房者更是把现场挤得人满为患”，曲靖说，本来他是负责签约审批的，现在不得不在现场承担起维护秩序的任务。
随后记者在现场看到，1000平米左右的签约现场———燕郊福城名厨酒店，挤满了近千名购房者和销售人员，还有一些购房者不断涌入。从8点左右签约开始到10点半，数百份合同被使用殆尽，曲靖只得紧急调用原打算在第二天使用的合同文本。“这哪里是在签合同买房啊，跟我们当年排队买冬储大白菜的阵势差不多”，从北京城区赶来签合同的谭先生这样说。
接近中午时，为防止人多拥挤出现意外，曲靖只好封闭场地不再允许购房者入场。后来他统计，当天上午就签订了近300套房的销售合同。
事实上，燕郊普通住宅开盘及签约时引发的购房者纷拥而至的情形已经屡见不鲜。12月1日，上上城开始放号预售，从半夜起售楼处就有北京的购房者排队，甚至有人提前4天带着帐篷来售楼处外等候。据上上城销售人员统计，仅放号当天即有超过1000个预售号码被领取。
“我们在燕郊代理过10个楼盘的销售。从去年开始，燕郊一有普通住宅开盘，基本上都会出现排队领号的局面。除上上城外，新圣得花园开盘时也出现了上千人排队领号的场面，有人甚至提前三天排队。”北京顺通智业房地产经纪公司董事长邓强这样告诉记者。
探营
购房者80%来自北京
上上城签约的购房者中，燕郊本地的购房者只占总体比例15%左右，其他主要为来自北京和其他城市的购房者
很难想像，五六年前的燕郊在北京人眼里还是一个很遥远的地方的代名词。而现在则大相径庭。
燕郊目前是河北省级经济技术开发区，与北京市的通州区仅有潮白河一河之隔。虽然隶属河北省三河市，但燕郊距国贸仅30公里左右，比北京一些远郊区县离市中心还要近。而且，作为京哈、京秦路的必经之路，这里与北京的经济、交通等联系也是密不可分。现在，如果全程走高速，从燕郊开车到国贸仅需30分钟，公共汽车930路也早已经通达燕郊，上下班高峰时每3分钟就会发一次车。“大约在2002年左右，燕郊的房地产才开始引起在京工作购房者的关注。”邓强告诉记者。
“燕郊常住人口20万左右，购买力相对有限，在北京和燕郊之间的交通配套逐渐改善的情况下，尤其近两年北京楼市价格快速上涨，更是把燕郊的楼盘推到了前台”，中国社会科学院城市发展与环境研究中心主任牛风瑞认为，燕郊楼市活跃完全是来自北京的强大购买力的支持。
据统计，从2002年至今，燕郊已开发的各种楼盘超过了40个，每年都有四五个新盘上市，而且规模从过去每个盘的十几万平方米的体量向30万平方米以上增长。从类型上看，以公寓为主，如上上城、燕京新城、意华田园都市、星河皓月、美林新东城、新圣得花园西区公寓等，但近两年来也涌现出一批景观别墅楼盘，如和安花园、华堂高尔夫等。“北京购房者占到了燕郊总购房者的80％左右”，邓强如是说。
同时还有一个新的变化就是，其他城市的购房者也开始涌入燕郊。据曲靖介绍，上上城签约的购房者中，燕郊本地的购房者只占总体比例15%左右，其他主要为来自北京和其他城市的购房者，这当中有35%来自北京主城区，15%来自北京通州，其余则是北京其他区县和全国其他地区的购房者，而且来自其他城市的购房者比例近一年内增长明显，“短短几年，燕郊房价就翻了两番，从其他地区来投资的人就多了。”曲靖这样解释。
据邓强介绍，从年龄层次上看，到燕郊置业的购房者中，25—35岁的年轻人（其中多数为个体经营者和上班族）约占购买人群的70%左右，另一拔则是55岁以上的人群。但他们的购房动机较为一致：最主要还是考虑到价格因素。在北京这部分购买群体中以北京的中低收入者和刚参加工作三四年的年轻人为主。其中，50平米—70平米的一居，90平米—110平米的两居或小三居普通住宅占到整体需求量的80%左右。
分析
京城房价高涨，部分人转至燕郊购房
北京11月份住宅整体均价为8395元/平米，这与燕郊3500元/平米的售价相比，差距相当大
“燕郊楼市活跃，在一定程度上与目前北京持续高涨的房价，使得部分普通家庭购买能力不足有直接的关系。”一位业内人士这样分析指出。
据北京中大恒基不动产营销市场部的统计，北京11月份住宅整体均价为8395元/平米。显然，这样的价格对于燕郊3500元/平米的销售价格相比，差距是相当大的。而燕郊的开发商也普遍认为，要保证燕郊楼市的竞争力，最好的办法是在房价上保持足够的低。邓强表示，由于很难找到比北京中心城区更具有竞争力的平衡点，燕郊便把通州的房价作为自己最佳的参照物。“只要比通州房价低1000—1500元/平米，燕郊的普通住宅还是可以找到大量来自北京的购买客群，这也是燕郊住宅的主要卖点。”
据北京顺通智业房地产经纪公司统计数据显示，从2004年开始，北京通州和河北燕郊为北京购房者购买郊区化住宅的首选地。其中，通州房价起步时大约是1800元/平方米，燕郊则为800多元/平方米。现在燕郊新开盘的项目均价是3500多元/平方米，而通州则已集中在5000元—5500元/平方米之间。显然，低房价是吸引大量北京购房者置业燕郊最主要的动力。
敲边鼓
交通“短板”仍存小区班车难解渴
虽然燕郊的房子比北京城区便宜得多，区域的配套设施也在逐渐成熟，但是该区域还有一些“短板”是短时间难以解决的。
交通是阻碍置业燕郊的最主要的问题。尽管有30分钟内直达国贸的概念，但实际燕郊到北京的交通远没有想象中的方便。据了解，现在从北京到燕郊有930路及其区间线、支线等可乘坐，从某种程度上讲比坐城铁八通线再转车还要便利，但来回的车费要10块钱，而且许多小区搭乘也不太方便。930路的拥挤也不逊色于市区的月票车。2004年开始搬到燕郊居住的齐羽就对记者表示：“每天上下班时人太多，930路车挤得跟罐头似的。”而如果自驾车走高速，从北京到燕郊要经过两个收费站，往返两地每天需付30元的高速费，且每个月汽油钱的开销着实不少。
记者发现，尚品·福成等项目已专门面向北京的上班族，开通了小区班车，但并非所有的项目都有这样的班车。
此外，子女的上学、家人的看病等难题，也是居住在燕郊所必须面对和付出的代价。
燕郊经济开发区招商局有关官员此前曾公开表示，为了解决上述问题，政府做了许多努力。比如，通州轻轨到八里桥已为燕郊预留了接口，“我们希望通过多方面的努力，进一步改善居住条件，把燕郊房地产的层次拉起来，以吸引更多有钱的白领到这里置业。”
交通：930路（八王坟－三河总站）、930支1（八王坟东－燕郊冶金一局）、930区间车（燕郊开发区）……
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