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本报讯(记者于建)今天上午,记者再次来到减河一号人行桥坍塌现场。虽然天气寒冷,周边仍然有不少围观群众议论纷纷。有居民称:早知如此还不如建一座水泥桥梁,这样的人行景观桥太不安全了;但也有居民反驳说,建景观桥可以美化环境。
记者注意到,进行承重试验的10辆大货车以及砂石仍然未清理拉走。现场工作人员称,在调查工作结束前,这些车辆都不会被拉走。工人已经用帆布将整个桥体四周遮挡,除工作人员外,禁止任何人进出现场。
在悬索桥南侧桥墩旁,事故处理人员已经搭起一座临时帐篷,据工人们称,善后处理的工作人员将在未来几天内驻守桥头,直到技术鉴定结束后再清理现场。
包括此次坍塌的悬索桥在内,作为顺义区潮白河综合治理工程的一大亮点工程,减河上同步建造的一共有4座步行桥。昨日,在悬索桥东侧200米外的另外3座景观大桥也已禁止行人穿行,桥头两侧各由两名保安把守。据保安证实,事发前桥上一直有行人通过。
今天上午,顺义区委宣传部李科长介绍,顺义区委、区政府已组成由副区长王振江为组长的联合调查组,15名小组成员包括区安监局、水务局、质监局、应急办等政府部门。一旦责任认定结果出来,将会向社会与媒体公布。由于司机都是个体户,因此政府部门会考虑补偿司机的损失,具体赔偿数额和赔偿方式都在和司机家属商谈。
今天上午记者获悉,调查组已联系权威鉴定部门和相关专家,专家组正在陆续赶到现场。同时,为了鉴定工作不受外界影响,暂不公布鉴定单位和专家名单。J180
程功摄J129
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