晚报讯“今天早上6点22分，我在汉口路上开车的时候，路灯已经全关了。市区里雾气蒙蒙的，不开车前灯几乎什么也看不见，如果车速快一点，搞不好会出事故。”市民曹先生今晨致电本报热线，建议路灯开关能否应“天”而变，特别是碰到雾天、雨天时，能灵活掌握开关时间。

　　这两天，申城弥漫在层层雾气之中。今天早晨6点30分，仍是一团漆黑。记者注意到，由于缺乏路灯的“照应”，马路上的机动车纷纷打出炫目的大光灯。不少驾驶员有意放慢驾驶速度，小心行驶。8点过后，天色逐渐放亮，但走在路上放眼望去，200米开外的景物仍让人难以辨清。

　　除晨间时段，昨天傍晚时分的雾气同夜色一样，渐黑渐浓，视线明显变差。细心的曹先生告诉记者，前天晚上4点25分他在北京路上开车时，特意观察了周围路灯。“虽然天色如墨，但路灯却处于集体‘休眠’状态。”

　　“我们的路灯是时控的，能不能设计成‘光控’？”全国政协委员、上海大学文学院社会学研究所所长邓伟志曾在今年的上海“两会”期间建议，路灯开关能否根据环境自动进行调整，或在遭遇大雾、阴雨等特殊天气，由相关部门统一遥控指挥。

　　记者从市路灯管理所了解到，目前上海市区已有近10万盏路灯，其中大部分采用的是电脑程序控制。“每天电脑会根据气象台提供的天气预报数据，控制路灯的开关，但对于大雾、雨天等特殊天气，自行调控目前还不足以有效应付。”市路灯管理所市区所设备运行部宋主任说。

　　数据显示，目前本市已经有15％至20％的路灯做到了电脑遥控装置干预。宋主任透露，目前包括南北高架等内环线道路已有超过10％以上的路段实现了与“遥控器”的对接，可做到提早开灯。而中环线全线近期也已完成了遥控式路灯的安装，目前正处于设备验收阶段，估计明年就能基本实现遥控干预，届时市民在突发天气的出行情况将得到改善。