大桥、二桥、三桥……不少外地游客十分纳闷：南京为啥老喜欢拿数字给标志性建筑物命名？经几路纬几路，不少老南京也一下子搞不清楚。省政府参事、省农科院研究员金之庆日前向相关部门提交了一份建议，呼吁城市标志性建筑不能简单用数字命名，而新道路住宅等应尽量沿用老地名。

　　“纬四路”是哪条路？

　　“经六纬九”作路名市民绕不清

　　记者随机采访了5位市民，问“纬四路”是指那条路，结果没有一位市民能够准确回答出来，其实它就是大家非常熟悉的草场门大街→北京西路→北京东路一线。省农科院金之庆研究员认为，用“经六纬九”形容南京主干道格局，这在规划和建设工程上无可厚非，但如果硬要把南京南北向的主干道依次编为“经×路”，东西向的编为“纬×路”，并在公交车、指路牌上滥用，那就很站不住脚了。

　　“绝大多数南京市民都不知道“经一路”就是指中央路→中山路→中山南路一线，为什么要人为制造混乱呢？”金之庆研究员为此呼吁，市政、公安、交通、规划、城建等部门，今后都不要再滥用纬七路、经四路这类容易造成混乱的名称。对于经×路、纬×路与原来路名的所谓“地名对照”，金之庆研究员也十分反感，认为没有必要搞，如果有些道路还没有正式命名，应尽快请专家命名。他建议，专家可提出多种方案，供广大市民评议，而现在的公交车、路牌、路标等有这种“经六纬九”路名的，应及时更换。

　　松浦南浦杨浦奉浦PK大桥二桥三桥四桥

　　能给长江大桥们起个大名么？

　　“南京的新地名存在简单化、庸俗化倾向”，金之庆指出，南京市几座长江大桥的命名是又一个败笔。目前南京已建大桥三座，在建一座，计划中还要建第五座，这些都是南京城市现代化的标志，为何要按修建先后的序号来命名呢？记者了解到，除了历史悠久的南京长江大桥外，不少外地游客对南京新的长江大桥数数命名很不解，一下子也分辨不清。

　　“这不禁使人想起以前多子女时代，孩子乳名大多叫老大、老二、老三。”金之庆研究员表示，上海市目前已建黄浦江大桥六座，分别取名松浦、南浦、杨浦、奉浦、徐浦、卢浦。武汉也同样如此，已建或在建的六座长江大桥中，除大桥、二桥之外，其余都不搞编号了。金之庆研究员给相关部门提出了建议，除南京长江大桥仍沿用现名外，其余各桥不宜再依次以数字命名。可利用原有地名加以拓展，如“南京长江二桥”可改称“南京八卦洲长江大桥”，简称“八卦洲大桥”；“南京长江三桥”可简称“大胜关大桥”。这样一来，大桥命名地理位置清楚，又不致落入俗套。

　　地铁也缺醒目好记的名字

　　地铁线难道要从1数到9？

　　和大桥存在同样问题的是南京正在建设的地铁线。据规划2050年之前要建9条，如果依然是按序号编排，难道要从1排到9？如果真的这样，外地游客来宁换乘肯定会非常麻烦。

　　金之庆告诉记者：“许多外地人不明白，为什么很有文化底蕴的南京人，总喜欢用简单数字来命名自己城市的杰作？”据他介绍，美国华盛顿的5条地铁线路就分别按红、蓝、橙、黄、绿五种颜色来命名。而香港地铁的5条线路都有正规的“学名”，如港岛线、荃湾线、观塘线等，台北捷运的6条线路也全部有正规名称，如木栅线、淡水线、新店线等。为此，他建议南京地铁线的命名应参考其他城市的做法，组织省内外专家对南京地铁、轻轨的各条线路进行命名论证，并广泛征求广大市民的意见，也可以在全省、全国范围内搞征集活动。

　　凤凰台、颜料坊以后何处寻？

　　盖了新楼别废了老地名

　　同样让人看不懂的还有各种各样的“洋地名”，金之庆研究员在建议中指出，一些房地产商为了追求商业目的，为新建住宅小区取了花里胡哨的怪名字，让人实在看不懂。

　　对于近年南京出现的新地名，金之庆研究员认为有不少比较贴切和到位。他特意举了一些例子，如陵前路、陵东路，都以中山陵为参照物，有清晰的地理概念，而光华东街、雨花南路、清凉门大桥、梅花谷、玄武湖隧道等，都在原有地名基础上加以拓展或引伸，易于辨识和记忆。江东路、应天路、云锦路、大明路等，都和南京历史相联系。为此，金之庆提议，新建道路、桥梁、住宅小区、学校、摩天大楼等地理实体应尽量启用附近老地名，以防止其流失和湮灭，比如镇淮桥附近的新桥启用朱雀桥老地名就值得提倡，而南京不少新建住宅小区仍沿用老地名或在原有基础上加以拓展，使老地名焕发了青春，如白鹭小区、皇册库、正洪里、秦状元里等。

　　对于老地名的保护，金之庆研究员提出可以采用更多样的方式，比如一些重量级的老地名如杏花村、凤凰台、颜料坊、聚宝门、长干里、唱经楼、膺福街等如果恢复起来实在有困难，可以考虑作为附近小学的名称，或在原址上立碑介绍，或在大厦基石上说明等等。这样就可以唤起人们对老地名的回忆，都是对老地名进行挽救和保护的一种形式。