本报济南12月18日讯（记者　杨珂）　这几天的一股寒流，让省城众多靠天然气跑路的出租车“饿”得不轻。由于天冷导致居民用气量增加，为确保居民用气，作为工业用户的加气站受到限制，供气量只能满足需求量的六成，三个加气站每天缺口达1．2万立方米。

　　排一小时队只能吃半饱

　　今天下午4时许，记者赶到了黄岗天然气加气站，远远地就看到一排出租车在排队加气。在此等候的出租车司机窦师傅告诉记者，这两天加气非常困难，如果来得晚，等上一个多小时还轮不到自己，五六十辆车排队等气的现象几乎天天都能碰到。

　　“更要命的是，现在每次只能加七八个气，每天得来回跑好几趟。”窦师傅说。他给记者算了一笔账：正常情况下，一辆出租车百公里耗天然气在12立方米左右，一天跑300公里用气36立方米，所以至多去加三次气就足够了。现在每次只能加气七八立方米，一天去加气站就得四五次，有时候因为气不足，路程远的客人就不能拉，不仅耽误生意，还造成乘客的不理解，以为自己拒载。

　　为保民用气源受限

　　目前，济南市正常使用的加气站只有三个，即盖家沟站、黄岗站和东八里洼站，其经营者为山东百江燃气有限公司下属的华能天然气有限公司。该公司的白经理告诉记者，这几天由于天气异常寒冷，所以省城的民用天然气一度吃紧。为了保证居民用气，工业用户受到限制，三个加气站受到了影响。

　　他表示，在正常情况下，三个加气站每天需要有3万立方米的气量，这样才能保证所有出租车以及公交车的运行。而现在，盖家沟站和黄岗站每天只能供应7000－8000立方米，东八里洼站每天供应约2000立方米，整个用气缺口达1．2万立方米。

　　零点以后可加满气

　　白经理表示，深夜居民休息后，民用天然气用气量下降，气站经过打压等一系列操作，就可以增大气量。目前，东八里洼气站的气量只能满足一个上午的需求。而黄岗和盖家沟气站，在16点－20点期间，还是会出现加气紧张状况。而在零点以后，由于加气车辆减少，在黄岗和盖家沟加气站基本上可以加满气。

　　下图为黄岗出租车加气站外的马路上，数百辆出租车排起五六百米长的车队，等候加气。

　　周青先　摄