主持人:各位网友大家好,非常高兴再次来到搜狐网和大家一起互动做在线访谈,首先我做一下自我介绍,我是中央电视台第七套《聚焦三农》栏目的主持人哲,上次和网友们进行了互动,今天来到在线访谈演播室的嘉宾是《聚焦三农》今年举办2006年度三农人物两位侯选人物的代表,一位是中铁建工集团副总经理拉萨火车站指挥长兼总工程师段永传先生;另外一位是新农民的代表,农民企业家山西味之王食品有限公司致富不忘农民兄弟的宋永祥先生。
《聚焦三农》去年推出了三农人物推介活动,去年推出了爱心歌手丛飞,扎根于深山18年的刘云昌还有免费为农民工捐肝的罗伟,通过典型人物的力量,使更多的社会有识之士加入到三农活动当中来,这也是我们做三农人物推荐活动更大的意义。2006年度三农人物的推荐活动正在紧张有序的评议当中,前几天我们也从五十强当中通过广大网友和短信的互动以及我们评委的推荐,推出了23名提名人,今天这两位就是23名当中的代表。祝贺两位三农人物候选人代表人物进入三强,今天谈论的话题还是围绕着2006年度三农人物进行。段永传先生,您作为青藏铁路的总指挥长,青藏铁路是今年铁路上的一件大事,您在指挥当中和很多的农民兄弟生活在一起,我们也了解到您非常关心咱们的农民工兄弟,首先我要问的问题就是您作为一名铁路指挥长,您为什么要参加我们这样一个评选活动?您觉得做三农人物有什么意义?
段永传:首先很高兴参加三农人物评选活动,另外能参加这个活动感到非常光荣,我认为三农人物推荐活动的意义非常重大,可以唤起全国很多人对于三农问题的关注,寻找出解决三农问题的一些有益办法和出路。我关心三农另外一个原因,我出身于农村,本身就是农民,我对农民工兄弟怀有天然的深厚感情,我想尽自己的一份力量,给三农问题做一些贡献。
主持人:宋总,您是在果品行业做得非常好的农民企业家,您觉得参加我们这样一个活动有哪些意义?
宋永祥:首先参加这个活动我自己感觉比较荣幸,另外一点,中央电视台七套做的活动意义非常大。首先可以引起社会各界各个阶层所有人员对三农问题的关注,另外可以说榜样力量是无穷的,可以在这里面树立一些典型和榜样,可以对所有的农民有一个直接直观的介绍,可以使他们在改变面貌的过程中有一个学习的榜样。另外希望出现更多各种各样的三农人物,这些人物像一颗种子在广大农民当中生根开花,不断扩散,一个人可以带动一小片农民致富的话,那么以后通过这个活动让更多人参加这个行列,有更多的人带动广大农民,这样产生的力量是非常大的,效果也是很好的。
主持人:刚才宋总提到榜样的力量,作为媒体来说,我们的初衷也是通过三农典型人物的力量,让社会特别是离农村农民有距离的城市人能够更加关注三农问题,关心中国的农民生活现状,毕竟目前我们在城市化进程加快的今天其实对于广大农民兄弟来说,他们面临的还是生存的问题。我想正是我们这次评选活动提出的几个宣传语,是谁用智慧谱写出富民的乐曲,是谁用良知呼唤着对农民的关注,是谁用勤劳收获着秋天的果实,正是今天来到我们搜狐在线的两位候选人他们是CCTV三农人物的代表。希望我们的三农人物的精神来照亮三农前行,照亮三农工作。
我们媒体和咱们一个共同的点就是责任,媒体的社会责任。我们也是通过这样的一个活动,我觉得是我们的一种责任来做这样一件事,踏踏实实为三农做事,把我们优秀的三农人物推荐到前台,让更多人去关注他们,去发现他们的事迹,从而影响其他的人来弘扬主旋律。我想问一下宋总,您对我们提的责任是怎么理解的?
宋永祥:曾经有一篇文章说责任重于泰山,真正对责任的理解不同的人有不同的看法,从我一个直接跟农民打交道,曾经是大队支部书记来讲,站在这个角度来讲,责任就是带领他们共同致富,改变目前困难的现状。说实在,农民跟城市居民相比,收入的差距现在还是比较大的,农民在解放初期用农业税,甚至大炼钢铁的时候,用农村资源支援了城市建设,包括有一段时间的家电、修路都要农民自己出钱,我自己认为对农民是不公平的。农民是淳朴的,即便这样他们还是感到很好的。有这么好的农民,为中国的经济建设做了这么大的贡献,到现在我们国家已经蓬勃发展的时候不要忘了他们。农民有一个特点,自己的文化素质并不是很高,农村由于交通信息的闭塞,获取信息的来源比较少,要求我们城里的见识比较广的大学生们、高级知识分子用现代的信息和现代的知识多给农民提供一些帮助,我想这样可以起到事半功倍的作用。
主持人:刚才提到农民在解放初期应该说农业是一个大的基础,农民为我们国家的发展做出了突出的贡献。应该说这两年党中央国务院高度重视三农,连续出台了三个一号文件,应该说三农的春天也来了。我们的农民兄弟也会越来越得到更多人的尊重,应该说越来越得到更多人的关注。我们采访当中了解到,段总非常关心农民工兄弟,您能不能谈谈青藏铁路有没有让我们为之一振的故事?
段永传:我先介绍我们这个公司,我所在的中铁工程集团是世界五百强,在建筑行业是中国第一,亚洲第一,我们现在一年的产值是一千多亿,按百分比来说,百分之十几是要付给农民工的工费,每年付给农民工的工费要达到百亿,我们集团领导到下属集团的领导,对如何保障农民工生活中的健康问题给予高度重视,相继出台了很多政策。青藏铁路施工之初,中铁工程总公司的董事长党委书记也是中央候补委员,施大华同志提出,必须采取一切可以采取的措施,确保农民工的健康,确保农民工在建设青藏铁路的同时能够拿到相应的报酬。
具体到32段来说,我们前前后后大概用了近万名农民工,我们是20多个亿的产值,大概有几个亿付给农民工的工费。后来根据领导要求,进行了机制上的规定,为了能够及时把工费发到农民工手里,我们采取了让农民工登记造册,我们带分包队伍把这个钱送到农民工手里,确保他们能够及时拿到工费。另外我们买了相应的医疗器械,包括高压氧仓,包括跟西藏解放军总医院建立了医保关系,让农民工的身体健康能够得到保障。施大华书记说了一句话,不能让一个农民工因为高原病留在青藏铁路上,这一点现在回过头来看已经做到了。具体来说我们光付给西藏农民的工费,32标段就在七千万元,付的机电费将近两千万,在建设过程中大大提高了当地各族群众的收入,改善了他们的生活水平。曾经有一个工人到我们那儿干活儿的农民工是藏族,他在青藏铁路修建以前家里面每年的总收入就千把块钱,在修建铁路之后他们家盖起二层楼,住进了新房,并且买了比较好的运输车辆。这是比较明显的例子,拉萨的副市长欧国祥听说,他说这是我们青藏铁路工人和农民紧密联系,为青藏农牧民做好事的生动例子,也是我们友好合作的体现。
(责任编辑:柯芸) |