高海、东绕城高速昨试通车

　　记者傅碧东 昨日下午，随着省委常委、市委书记杨崇勇宣布，高海公路、东绕城高速路试通车，标志着这两条交通大动脉基本完成建设任务，两条高速路的建成，对改善昆明过境交通和昆明市城市出入口道路的交通状况至关重要。王文涛、杨远翔、李培山、田云翔等市领导及省有关部门领导出席试通车仪式。

　　高海公路、“东绕城高速公路”，在建设施工难度和融资形式上，都有比较大的突破。高海公路仅桥梁的数量，就是一个很难被突破的纪录，其中大桥共13座，按单幅计算长约17604米，中桥2座共66米，小桥28座共365米，涵洞245道，互通式立交3处，仅桥梁长度就占到公路总长的2/3。并且，有1/3的路面建设在滇池水面上。是一条集“旅游、景观、环保”于一体的高速公路。

　　“东绕城高速公路”总投资高达29.38亿元，是昆明市首条采用“BOT”方式建设的双向六车道高速公路，也是昆明市第一条由中外合资企业建设与管理的高速公路。由深圳市安远投资集团公司和香港同诚科技公司共同投资建设，工程于2004年4月正式开工，主线北起于乌龙村北侧，连接了昆曲高速公路，南止广卫村，连接广福路。分别连接了昆曲、昆石、昆玉、新机场高速公路等4条高速公路与7024公路、贵昆公路、昆洛路、安石路、广福路、东二环路、东三环路等7条省市级公路。按双向6车道标准设计，设计行车速度80公里每小时。沿途有29座大中型桥梁、1座隧道，其中特大桥两座。工程支线西起东二环大树营立交，东止主线两面寺立交与新机场高速公路相接，与虹桥立交与东三环相交，设计行车速度60公里每小时。

　　罗立高 摄

　　（都市时报供稿）

(责任编辑：刘峰)