绕城公路隔音屏呼声最高

　　多位市民打进晨报热线反映噪音之苦，市政公用部门表示将尽量传达市民意见

　　晨报讯（记者 朱福林 张红）城西干道、绕城公路、中山门沪宁高速连接线、双桥门立交、清凉门大桥、应天西路高架……这是昨日晨报高架噪音污染投诉热线开通后，市民投诉最集中的地方。市政部门表示，将尽量把市民意见转达到相关部门。

　　□市民反映

　　城西干道

　　“好事怎么做了一半”

　　“怎么就我们楼前没装隔音屏？”家住虎踞路戴家巷附近的徐小姐在热线中说，他们家就在双门楼宾馆朝南的地方，高架上的车流声非常吵。9月份听说这里要装隔音屏，他们高兴了一阵子。可现在城西干道都安装完了，他们门口仍不见动静。

　　“怎么说呢？就好像好事做了一半。”和徐小姐住在同一地段的吴先生、李先生、张先生也先后打电话过来，反映隔音屏只装了一半的问题。吴先生说安装隔音屏确实是件好事，但为什么只装了一半。同时，他们担心，安装了一边的隔音屏，“会将声音压过来”，让他们这边的噪音更大。

　　鞠先生住在虎踞路183号，他给晨报打来电话说，他们院子门口的城西干道高架，安装的时候拆了100多米的高架护栏，安装完了愣是留有30多米已经拆了护栏的高架没安装隔音屏。鞠先生问：“为什么不把这里的隔音屏装完？”

　　绕城公路

　　“实在吵得不得了”

　　住在石门坎光华路城开家园的张女士告诉记者，邻近的绕城公路让他们家两年没睡过好觉。公路白天限制大型货车还好，一到晚上大型卡车就可以开过来了，即便他们家安装了双层隔音玻璃，那种低沉带震动的声音仍会传过来。她上初一的儿子两年多来天天睡在客厅的沙发上。

　　“绕城公路啊，吵得不得了。”在昨日百多条反映意见中，绕城公路成为反映最集中的地方。多位读者打电话进来，他们居住的地方从光华路到马群，都是在绕城公路沿线。集中投诉的是大货车和渣土车。家住绕城公路马群段附近的程先生说，他们这个地方只有过年和前几天的大雾天不吵，其他时间没有停过。

　　地铁和铁路

　　也应该治噪音

　　“能不能在我们这里的铁路旁边也安装隔音屏啊？”家住金陵小区的李女士打电话过来问，他们小区在长江大桥南端，旁边就是大桥的铁路引桥。“受它害几十年了。”李女士说，他们两口子现在都退休在家，不管夏天有多热，晚上睡觉是从来不敢开窗户的。

　　“我们家住中华门美河园，地铁的声音也吵人。”住在美河园3栋的黄小姐说，他们过来买房子的时候，就听开发商说这里马上要装隔音屏，可是等到现在还没装。每天晚上8点到10点多，地铁的声音总是绕在耳朵边上，都吵了快一年了，能不能在地铁高架段也安装隔音屏。

　　□市政部门

　　主动向晨报索要读者意见

　　“麻烦你们把热线意见给我们一份。”昨日，南京市市政工程综合养护管理处负责人给晨报打来电话，请晨报给他们提供一份读者意见。该负责人表示，今年城西干道隔音屏建设，是历年来交通环保方面投入最大的一次。城西干道原计划安装4850米隔音屏，由于工程建设安排和经费等多个原因，实际建成的隔音屏只有3700米长。养护管理处的负责人告诉记者，城西干道上哪里要安装隔音屏，哪里不需要安装隔音屏，都是建委直接给他们的计划。

　　市民意见将尽量转达相关部门

　　对于绕城公路、地铁、铁路的噪音污染，是否需要安装隔音屏，管理处负责人表示，这三项交通是由其直属部委管理，或者有专门的管理部门，他们只能提供建议参考，对这三项没有决定权。记者从南京地铁公司了解到，地铁方面正在考虑在地铁高架上实施降低噪音措施。

　　“重大工程都会事先进行环境影响评估。”南京市环保部门相关人士告诉记者，从环保的角度来看，高架的防噪工作应该与高架建设同步。不过由于历史原因，南京的不少高架在建设过程中都没有同步实施防噪。此后的一些高架工程，尽管实施了环境评估和环保投资，但“环境评估没有能够起到应有的作用”。据了解，目前南京将要实施的重大工程，环保方面的投资都不小。如城东干道、地铁二号线等重点工程的夜间施工，都需要通过环保部门的严格审定。规划中实施的纬七路东进工程更是投入了528.7万元，用于建设隔音屏。

(责任编辑：刘峰)