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图片说明：衣瑞龙参加在涟源举行的鸟人飞行大赛。资料图片
海口晚报网12月29日讯：巨大的热气球从湘江风光带的风帆广场升起，下面吊着三角滑翔翼和驾驶员，待气球升到500～600米高度的时候，三角滑翔翼猛然从气球下方脱落，借助风力像小鸟一样朝湘江对岸飞去，紧接着又回飘，落到橘子洲尾……这听起来有点像神话，有“中国第一鸟人”之称的衣瑞龙将来长沙把这一神话演变成现实。举办方昨日宣布，下月14日(暂定)，来自四川乐山、年逾六旬的无动力飞行“痴迷”者衣瑞龙将上演飞越湘江的特技。
为飞行吃尽苦头
其实，湖南读者对衣瑞龙并不陌生。今年在涟源市湄江风景区塞海湖举行的中国首届“鸟人”飞行大赛上，衣瑞龙由于表演出色，获得了组委会颁发的全国“最佳鸟人”称号。
衣瑞龙原是乐山一家造纸厂的工程师，从1986年起，他自费购置材料，历尽千辛万苦，制作三角翼滑翔机，又经过数年摸索苦练，于1990年9月17日从峨眉山金顶成功飞下，成为我国第一个利用自制滑翔机飞越3000多米高度的“飞人”。其后，他先后28次从峨眉山金顶飞下，还先后飞下了泰山、华山等。这些年来，他把所有的收入都花在飞翔上，房子也卖了，妻子因此离他而去。
无动力飞行，刺激但充满风险。1995年1月，衣瑞龙从峨眉山金顶舍身崖飞出，自制的机翼突然折断，他坠下山崖，幸被树枝挂住，经当地寺庙和尚拼死爬下悬崖救起，成为摔下舍身崖惟一生还者。在这次事故中，衣瑞龙肋骨摔断、内脏受伤，在家躺了两个月才康复。还有一次，在从昆明西山飞越滇池的飞行活动中，他掉入湖中……
生死系于两三秒
多次意外似乎并没有影响到衣瑞龙对飞行的酷爱。昨日接受记者采访时，他表示对这次飞越湘江充满信心，但同时承认，脱离气球后的那两三秒将决定自己的生死。他介绍说，以前从高山起飞是有一段起跑的加速距离，滑翔翼或滑翔机都要借助初始速度(起跑)才能飞起来，而这次从高空气球上脱落下来，没有了这个初始速度，驾驶者必须在两三秒钟内调整好滑翔翼的平衡，否则，人和三角翼就会翻滚着坠落下去，后果不堪设想。
飞越湘江五大悬念
据主办方介绍，衣瑞龙这次用悬空起飞的方式驾驶无动力滑翔伞，是国内首次，在世界上也只是第二次(世界首次为2003年7月31日，一名澳大利亚人在英国多佛港口上空约1万米处从飞机上跳出，使用滑翔翼飞到法国)。因此，本次飞越湘江至少有五大悬念：600米悬空起飞，脱钩一刹那决定成败，逆风则起，顺风则坠；湘江江面宽1000余米，无动力的飞越难度极大；起飞时滑翔翼从高空突然垂直下坠，翼面压力巨大，极可能被撕裂；这种方式从未有人尝试过，根本没有经验可借鉴；衣瑞龙今年63岁，心理和体能都将经受严峻考验。（来源：长沙晚报） | |
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