14:33:24 东北新闻网 本报讯 （记者刘长宇）十余辆公主岭市到秦家屯镇的微型客车，停在公主岭市客运公司大院里已经两天了。12月28日开始停的运，原因是市客运公司上调了管理费用。经过协调，车主们同意今天恢复营运，公司正在考虑对他们的停运行为作出处理。

　　昨天上午，一些车主称，年底他们的承包合同到期了，而客运公司在新的合同上，把每月的管理费提高了125元，他们认为利润不高，不同意公司的新合同，就以停运的方式来抗议，想让公司维持原管理费标准1200元/月。他们算了一笔账：每辆车只能拉7人，票价5元，每天往返3次，可是客源并不多，只能拉一半乘客，每天除了油费和折算的管理费等，只能剩40元纯利润。

　　公主岭市客运公司秦家屯站的李站长说，公司领导对此有不同观点，领导考虑到目前的养路费、运管费和保险费等费用都在上涨，公司如果维持原管理费标准就难以经营，只能根据市场调节管理费。领导经过调研，认为公主岭-秦家屯线路的微型客车实际上每天能盈利70元左右，并不会因每月多交125元而无法生存。

　　昨天上午，公司领导和车主开会协商，车主们考虑到停运只能对自己造成更大损失，同意今天恢复营运。由于公主岭-秦家屯之间还有3条线路正常营运，微型客车的停运并未对乘客造成很大影响。公主岭市客运公司表示，合同在12月31日才到期，如果车主不同意公司对管理费的调整，可以选择不继续承包，而20辆客车中有10余辆停运，他们的行为违反了合同，公司正在考虑对他们进行处理。

　　今年以来，我省多次发生公交车、客运车因费用上涨或线路重合等问题闹停运的事，近日，长春市对城市公交车擅自停运出台了“处罚3万元”的管理规定。(中国吉林网－新文化报)[责任编辑：龙秋秀]