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新快报记者 邢冉冉 王白石
海珠区
地铁启动海珠“大唐盛世”：以客村站为核心，北连天河、南通番禺、东接南沙和大学城、西面直插广州核心区域———这就是今天的海珠区———纵穿海珠的三号线、在万胜围连接二号线的地铁四号线都将在30日开通。
于是，从前“入城”要坐一回“小长途”的海珠区居民们，现在去天河城逛个街、到岗顶买个电脑配件都变得轻而易举；而被市区里的高价楼盘吓坏了的城中白领，也可以考虑一下到沥滘、大石、厦滘定居了……上图：试乘三、四号线新列车。朱文海/摄
沥滘站：国内第一城际轨道交接站
沥滘站藏身于海珠区沥滘村中，深埋在地下24.7米的深处，是三号线在海珠区内最南端的一个站点。它分别与未来的广佛地铁线、广珠城际铁路线，以及现有的长途客运站、公交总站、水运客运港换乘，可谓“国内第一城际轨道交接站”。
站内以柠檬黄色为主色调，显得格外清爽明朗。为方便旅客换乘，全站共设6个出口，车站比一般的地铁站要大三倍。站厅分三层：地下一层为三号线与广佛线的站厅层；地下二层为三号线的设备层、广佛线的站台层；地下三层为三号线的站台层。
三号线的站台有四部楼梯和电梯，分别通往六个出口，让旅客在站台上就直接分流。由于站厅较深，出站楼梯还特别设计了四个平台间隔。
地铁站附近有一个轮渡码头，海心沙岛西侧有一个货运港口。目前，车站附近还没有市政道路，仅车站北端有南坊街、新基大街等村内街道，南端有港口用道路。
出口
A、B、C、D：暂时未开通
E：沥滘村（沥滘港方向）
F：沥滘村（罗马家园方向）
公交接驳：
沥滘站周边共有耐火材料厂、轮修厂两个公交车站可以接驳地铁。这里有去往广州各地的公交线路共有35、86、180、195、565、夜34等8条。
大塘站：去广州西端只需45分钟
大塘站位于新滘东路与规划路相交的“T”字形路口的北面，南面紧邻东风生态果树公园。周边有海珠区新的区政府大楼、海珠区地税局、天雄布市、万亩果园等。地铁工作人员表示，虽然从西朗到大塘得先从一号线转二号线，再转三号线，“但从广州的西端到南端也只需45分钟。”
走进浅紫色的站厅，一种朴实、雅致的田园风格吸引住了记者一行。现场工作人员说，由于大塘站紧邻东风生态果树公园，所以设计师们强调田园生态特点。整个大塘站为地下二层岛式车站，站厅内竖立着其他车站所没有的橙色筒状灯柱，显得很有个性。
大塘站共有3个出口，此次开通的两个出口分别位于新滘东路的两边。但离地铁口最近的公交站是广州大道南站，步行要七八分钟，短期内不会开通公交接驳专线。
周边设施：
大塘一带的生活配套设施能够基本满足日常所需，有百安居装修材料城、恒威酒楼、银行、邮局等。小型的士多或者便利店到处可见，但档次不高，目前还没有大型的购物设施。
广骏二手车交易市场也位于大塘站附近，市民可以去淘一把。此外，大塘村还是广州有名的油画村，喜欢油画的市民以后可以坐地铁去淘宝了。
出口
A：新滘东路、上滘村
B：新滘东路、东风果树生态公园
C：新滘东路、大塘村
公交接驳：
距离地铁口最近的公交站是广州大道南站。568路、226路、69路、130路、184路和190路都可接驳大塘地铁站。
［旧站回顾］
客村站周边悄然在变
做了三号线首段一年的终点站，客村站终于要成为真正意义上二、三号线的换乘站了。相比一年前，客村站本身没有发生太大变化，但周边的环境已经悄然起了变化，其中变化最大的就是D出口的地铁商铺，已吸引好又多、永乐等大型连锁商店进驻。
赤岗塔站出站可赏江景
赤岗塔站是地铁三号线过珠江后的第一个站点，设置了专门的防淹门。仅从站厅设计来说，赤岗塔站可以说是三号线中最具特色的。该站的过厅层中间设中庭，与站厅层形成两层高的中庭空间，一台四面透明的观光电梯直通上下，乘客也可在过厅层上面欣赏站厅层里的美丽风景。
万胜围站二、四号线唯一换乘站
作为四号线大学城专线的首个车站，万胜围站位于新港东路与新滘南路交会处地下，在琶洲塔的东南面，是地铁二号线和四号线的换乘站。车站主色调为明净的蓝色，呈现出明快的现代化建筑风格。使用一年，万胜围站周边依然未旺起来，多幢建筑正在兴建，途经的公交站牌就设在站口路边。
官洲站坐地铁去吃农家菜
官洲站最大的功能就是把大学城与通往市区的地铁线衔接起来。使用一年了，官洲站尽管还没有通公交车，尽管还有一个出口还没有开通，一个出口对着香蕉林，但它周围已经开起了三家农家大排档、两家理发店。周边基本上还是农村风貌，没有娱乐消费设施。步行15分钟可以到官洲渡口，可乘船到仓头。 | |
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