每一刻都有人迷失在体育西

　　每一刻都有人迷失在体育西

　　体育西站换乘复杂乘客晕头，番禺地铁接驳公交受追捧但间隔较长

　　本报讯(记者邓恒　罗斯丁　实习生李琳　张静　通讯员常青)昨日是双线开通的第二天，因体育西站是个换乘较为复杂的站，记者昨日下午亲往该站踩点，感受了身边每个人都在“团团转”的“壮观”景象。

　　因新线开通，许多市民都前来坐地铁尝鲜，记者刚进体育西站，就听到到处是熟人相见打招呼，互相叫着:“你也来凑热闹啦？”“是啊！”但是似乎来凑热闹的人过多，下站台的电梯都挤得背靠背，没有一点空隙，而往各个方向的进口处都排了几米长的队。

　　车站到处都是拿着喇叭的地铁工作人员，大声告诉乘客列车行驶的方向，但走错的乘客还是很多，记者站在一号线站台保安旁，一分钟有4个人问他方向，都是应去三号线站台却走到一号线的乘客，而在一号线站台另一头的保安也几乎没得休息——身边永远有问路的人。

　　市民吴小姐说:“我方向感不好，这里楼上楼下左边右边的，头都搞大了，不知道该往哪走。”而从番禺过来的王先生则认为车站标志很清楚，他都不用找就到了往番禺广场方向的站台，“但是人太多了，我在这排了半小时的队还没进站台”，王先生看着前面大堆排队去番禺广场方向的人说。

　　与芳村地铁公交接驳专线形成鲜明的对比，番禺七条地铁公交接驳线开通即受到追捧，但市民反映接驳专线间隔较长。对此，市客管处表示将适当调整发班，尤其是在上下班高峰期将采取长短线方式合理调度。

　　市客管处有关人士还表示，昨日有媒体称接驳公交线没有全开通，专线7路(广地花园－地铁大石站)与专线8路(南村镇－地铁大石站)未开通，这是不真实的报道。地铁三号线全线贯通的同时，七条专线全部开通。至于市民逗留较长时间未见到专线7、8路，主要因为大石桥塞车很严重，影响到专线的调度效率。

　　问答　挤不上车可退票

　　问:现在新线的乘车间隔都要十几分钟，能不能缩短一点？

　　答:随着系统逐渐磨合、新车陆续到货，今年下半年行车间隔将逐渐压缩。

　　问:新线的站台电视为什么现在只显示列车行驶方向没有到达时间？

　　答:因为地铁电视里提示的列车到达信息是由地铁的信号系统提供的，目前该信号系统还正在边运营边调试，所以暂时无法显示列车到达时间，在整个信号系统调试完毕后，地铁电视里就可以显示下一班列车的到达时间。

　　问:如果出现买了票上不了车该怎么办？

　　答:如果出现乘客买了票而上不了车的情况，车站将会按照地铁票务规则的规定，为乘客办理退票(或更新)手续。

　　节日期间，地铁一、二号线(2006年31日至2007年1月2日)将延迟收车1小时。

　　线路　站点首班尾班

　　一号线西朗6:0023:55

　　广州东　6:18次日00:30

　　二号线万胜围　6:0023:53

　　三元里　6:16次日00:30

　　三号线广州东站6:1823:25

　　天河客运站　6:1823:25

　　番禺广场6:0022:55

　　大石6:0022:55

　　四号线黄阁6:3021:30

　　新造6:0021:30

　　万胜围　6:16至黄阁21:46

　　至新造22:25