人民网上海1月3日电 记者沈文敏报道:这两天,上海金山区廊下镇的中民村、中丰村、中联村的村民们扶老携幼,高兴地坐上家门口的公交车到镇上过新年了。
这3个村位于沪浙交界处,距镇中心区域有七、八公里路程,长期以来一直没有通往镇中心的公交车,9000余名村民出行只能步行或“打的”。
随着上海郊区经济的发展,居民出行频率加大,为方便郊区居民的出行,沪郊公交企业延长营业时间,纷纷开起了“夜车”。奉贤南桥的“一路”到“五路”的末班车延长至晚上10点,一些与市区接轨的公交线路,如连接市区与嘉定的沪唐线末班车时间调整到晚上10点半。乘上了“夜班车”,郊区居民也能与市中心区居民们一样享受夜生活了。同时,郊区公交车辆密度的加大,候车时间逐步缩减,有的与市区一样车辆间隔达到10分钟一班车,嘉定区有4条区域公交线路高峰时段的间隔压缩至8分钟。郊区公交乡村巴士的开通,运营时间的延长、服务质量的改善,使上海郊区公交逐渐与市区“接轨”。
(责任编辑:黄芳)
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