广州禁摩后未出现交通拥堵 夜间成群摩托车抢客

　　夜间公交站前成群摩的抢客 交警加强巡逻

　　建言篇

　　摩托车少了，你觉得出门在外更安全了吗？交通堵塞能缓解吗？

　　随着禁摩的正式实施，连日来，这些问题再度升温为市民热论。禁摩前三天里，我们庆幸地没有看到交通拥堵的困局，没有听闻飞车抢夺的消息。

　　昨天凌晨零时过后，一辆夜班28路公交车驶进广州大道客村立交公交站，情侣阿毛和小遥刚一下车，候在站旁的6辆摩的立刻一拥而上，边上的出租车也适时地开前了几米。这对年轻男女最终没有选择出租车，经过杀价，两人花5元共乘一辆摩的前往赤岗西路。

　　“路面的摩托车啊，白天是一天比一天少，晚上可一天比一天多，搭客仔都学乖了，昼伏夜出。”一名治安员感慨。记者发现，由于夜间巡查力度不足，禁摩区域内的公交站依然是摩的抢客的自由市场。

　　白天上路摩托少之又少

　　广州中心区正式禁摩，首日交警部门便派出2000余警力上路，在市区设下30多个查车点。交警部门表示，将建立长效机制，全天候严格查处。根据交警人士和出租车司机反映，禁摩3天来，日间广州路面上的摩托车数量大幅度减少，外地号牌的摩托车更是几乎绝迹。

　　那么，禁摩举措在夜间能否和白天一样有保证？早在禁摩之前，不少市民就认为，由于大量警力的投入，白天上路的摩托车肯定少之又少，但“骑士”们很可能钻夜间的空子。

　　摩的昼伏夜出抢占公交站

　　昨天零时过后，记者驱车沿广州大道中由北往南行，转入新港西路后接着由东往西行，记录下了这样一组数据：零时10分，广州大桥收费站人行天桥下停着4辆搭客摩托，客村立交公交站有6辆，新港西路则一路都有摩托车穿行，鹭江、康乐村村口也有不下3辆摩的在候客……

　　公交站前更是一派热闹景象，一有夜班公交车靠站，等候在旁的摩的司机们便一拥而上，围着下车的乘客问“去哪里”，接着开出了高价位，如从客村立交到赤岗西路竟要价8元，经过一轮讨价还价后，乘客上了摩托车，铁骑绝尘而去。

　　记者粗略统计，昨天零时20分到40分之间，客村立交公交站的6名搭客仔共做成7笔生意，忙得不亦乐乎。“到了夜间，公交站就被‘包围’了，简直就成了摩托车载客的自由市场。”不少市民表示，由于夜间还有大量的搭客摩托车在路面飞驰，禁摩后夜间公交运力是否充足，需要等16日起交警对违法上路摩托车动真格后才能真正检验。

　　作为禁摩的另一处管理难点，城乡结合部的情况也大致相同。相比公交车站的火爆场面，这里多少有些冷清，但搭客仔们显得轻松得多，甚至有些有恃无恐：“夜深了，交警不会来抓。再说了，把车停在村口，万一看到有人来查，立即往村里钻，里边路窄又四通八达，要是不熟路，谁也逮不住”。

　　交警表示将加强夜间巡查

　　在新港西路，一名负责夜间巡逻的治安员则感慨地说：“摩托车啊，白天一天比一天少，晚上可一天比一天多，许多车主晚上偷偷开着摩托车来加油。既然加了油，肯定就是还想接着开嘛”。

　　采访中不少市民认为，由于缓冲期暂不执罚，这对摩托车来说无疑是将禁行期推迟了半个月。对此，广州交警人士给予了否定。该人士称，广州禁摩从1月1日起正式实施，15天的缓冲期只不过为了让车主更好地适应，并非允许摩托车照常上路，交警部门设查车点和日常管理相结合，已对违法进入禁摩区域的摩托车主进行纠正教育，同时还将大力加强夜间巡逻管理，16日缓冲期一过，发现一辆查扣一辆。

　　建议篇

　　发车时间太长、公交接驳不便、更改线路后未告知……禁摩后，不少家住“禁摩”边界区的居民向本报反映他们的出行难题。一些市民建议，禁摩周边地区的公交发车时间应缩短为20分钟／次，公交接驳不到位的偏僻地带则最好延长公交线路。

　　黄埔区丰乐南路发车时间太长

　　建议：503A路能否20分钟一趟

　　黄埔区丰乐南路聚集了怡港花园、金逸雅居和悦涛雅苑多个楼盘，是黄埔区楼盘最多、最集中的地段，这一路段多位居民反映，这里“出行是个大难题”。

　　昨日上午10点，记者在黄埔达丰乐路车站，等候到天河的503A路公交车，到11点才有一辆503A到达。由于昨日仍是元旦假期，出行人群多，11点半快到吉山总站时，记者才坐上座位。

　　住在丰乐南路的汪小姐告诉记者，丰乐南路一直没有设公共汽车站，以前他们每天花上10－20分钟走到丰路北路、丰乐中路乘505路、562路上班。今年元旦，珍宝巴士开通503A路解决丰乐南路居民的出行问题，但需要等待近1个小时才有一趟车。“省内长途线每1小时发一次车，为什么市内线的发车频次也这么低”？她建议，503A路车的发车频次能增加到20分钟／次。

　　荔湾西塱金鹤苑公交接驳不便

　　建议：217路能否设在小区旁

　　家住荔湾西塱金鹤苑的彭女士则希望217路公交车开到家门口。金鹤苑位于西朗花地大道南，以往，村民出行都会选择花3－4元打“摩的”到西朗，再转乘217路或地铁进入市区。1月1日开始禁摩后，他们的出行不再方便。

　　金鹤苑共有750户居民，小区于2004年建成后，一直都没有公交车直达。小区居民通往市区的交通工具只有地铁一号线和217路公交车。2007年1月1日以前，小区居民总会花三四元搭摩的到公交车站和地铁站，今年元旦起，广州开始禁摩，市民就只能花上25－30分钟走路去乘公交车或地铁。“这意味着我们每天上班都要提早半小时出门，推迟半小时回家”。

　　由于小区地处偏僻，小区居民还担心生病、有急事时也只能步行。为此，金鹤苑不少小区居民建议，能否延长217路公交车的线路到小区，或者将217路的总站设在小区旁边。

　　白云区天成路改线路未告知

　　建议：241路应及时更改路牌

　　途经白云区天成路的241路公交车在元旦前一天进行了路线调整，由于站牌没有及时更新，导致不少居民走冤枉路（本报前日曾做报道）。

　　昨日下午，记者回访241路各公交车站，站牌依然没有更新，取消站点的241站牌也没有撤下，而公交站的路线调整告示也不翼而飞。

　　昨日下午2点，记者搭乘一辆241路公交车，车内张贴了路线调整公告，并在车头放置了路线调整说明，但路线导向图、广播、线路铭牌等都没有改过来，仍然有不知道调线的乘客在金湖雅苑等取消的站点候车，不少上了车的乘客也向司机询问调整的具体情况。

　　241路调整了4天，不但乘客不知道，一些司机大佬也摆乌龙。昨日下午3点，241路车仍有司机载着乘客直奔以前的金湖雅苑总站，使不少乘客感到莫名其妙，“既然改了线路，为什么不及时公告和更改路牌呢？” (来源: 南方都市报)（采写：本报记者　陈捷生　徐艳　彭美　见习记者　洪敏星　李伟忠　谭希莹　实习生　张婷　黄瑞燕 　作者：陈捷生　徐艳　彭美）

(责任编辑：王伟)