首页 首都经济报道 城市 证券无限 周末理财 收藏 城际特快 北京议事厅 经济环球 论坛新年第一天北京公交告别月票时代[2007.01.01]
导语今天是公交改革的第一天,我们为您做了一个系列节目,今天我们第一期。
马师傅虽说是这次公交改革830合并到300;我的工作还得继续。其实也没什么。
小宋公交车乘客今天坐车出去,发现票价便宜了;原来我不怎么关心这事,可今天倒是让我大吃一惊;要是以前到两路车我的花8块钱,现在只有3块多。
正文在短短的一天当中,马师傅和小宋的生活都有了一点小小的变化;而正是这点变化,让他们成为了几十年来北京公交最大变革的见证者,从2007年1月1日起,公交优先第一次被郑重的写在北京交通的历史上。
北京市交通管理委员会副主任刘小明我们这次北京公共交通的改革是一个全面的综合的系统的改革,也就是说要在继续加大轨道建设力度的同时要优化我们公共交通的线网,同时改善换乘增加公交专用道,提高公共交通的吸引能力。
正文本次公交优先改革,通过优化线路和降低票价两种手段实现;从1月1日起,城区内447条公交线路持卡乘坐将享受4折优惠,其中287条原月票有效线路,只要刷卡乘车全部票价4角,占城区公交线路六成以上,乘坐公交车的市民其出行成本会大大降低。
正文在优化线路中,本次公交改革变化最大的要数三环路和长安街,这两处分别是北京最为拥堵的路段之一;从今天起,三环环路公交车只剩下300一路;曾经的830、730撤销,合并至300路;而环路总站也由原来的两个变成四个,从而提高环路运输效率;另外,特1路将从长安街上消失,938路将总站缩短至大北窑而不在长安街行驶;据了解,像这种裁撤、缩短重复路线的举措成为本次优化线路的主流。
正文今天是公交改革的第一天,低票价、路线变更,市民们反应不一。
清华大学交通工程设计研究所所长石京降价的措施、调整线路的措施,那是因为我们轨道交通还不完善,我认为降价都是一种临时性措施,刺激人们更多地来坐公交。
正文据了解本次公交改革,除了在票制以及线路上做出重大掉调整之外,延长二、三环路公交港湾标线82处。并在二、三环主路施划6处4.9公里公交专用道,公交车运营时间也将随之延长。
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